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武船与北船合并后,还叫“武船”吗?

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发表于 2016-5-31 09:31 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国上海
近日,中船重工集团宣布,武船将与北船合并。

这让人不禁想起了当年南车和北车的合并,最后统一都叫“中车”。合并后的武船会叫“中船”吗?

放心,还是咱们的武船,多了个字,叫“新武船”。

武船全称武昌船舶重工集团有限责任公司,北船全称北海船舶重工有限责任公司,均隶属于中国船舶重工集团。根据重组计划,武船的青岛海西湾基地资产将划入北船,而北船资产划归武船。
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为何合并?

为了实现国家目标

中船重工集团,有意在青岛海西湾“百亿打造中国最大的造船基地”,国家这次重组,也是为了这个目标。

两家都在海西湾畔

2004年,北船从青岛老市区整体搬迁到了青岛海西湾。2006年,武船进驻青岛。两家船厂地理上相邻,合并能使船舶的设计及制造的产业链更加完善。

南北兄弟优势互补

武船在海工领域“多才多艺”,但大型海洋运输船舶建造能力不足。北船建造大型船舶的能力强,但产品结构较为单一。因此两家在研发生产上有很强的互补性。

供给侧改革新举措

通过企业整合,能避免重复投资、降低成本,提升竞争力,同时达到非主流船型去产能的目的,响应国家供给侧改革号召。

简而言之,合并目的就是为了集中资源办大事,南北兄弟共同代表中国船企,齐心协力做大做强做精。
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合并之后?

根据重组计划,武船在青岛海西湾基地的“身家”将托付给北船“打理”,而北船的资产划归武船。合并后的新武船将跃升为国内排名第七的船企。

新武船建设的重点是武汉双柳和青岛海西湾基地,方向是打造军民深度融合的船舶海工企业,计划2020年实现营业收入350亿元。

除此之外,渤海船舶重工与山海关船舶重工、大连船舶重工与天津新港船舶重工等的合并重组,也在酝酿之中。

“湖北骄傲”武船重工

武船始建于1934年,全称武昌船舶重工集团有限责任公司,隶属于中船重工集团,在海洋防务装备、军贸市场以及海洋工程、公务船、工程船、桥梁钢结构等领域的创新能力和建造能力非常亮眼。

国内最先进科考船
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这艘“高精尖”的大家伙,今年4月交付给国家海洋局,4500吨级的它,能抵御12级大风,装配的机器人手臂能潜入海下6000米作业,电力推进续航里程达15000海里,全球没有它去不了的海域。

“高端制造”挺进北极圈
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亚马尔LNG,是全球首个位于北极圈内的天然气大型项目,武船承建了一个包块中的六个核心工艺模块——分馏模块的建造,总重约为1.2万吨,今年5月交付给俄罗斯。武船代表中国“高端制造”,首次实现了LNG核心模块的输出。

世界最先进、功能最齐全的深水三用工作船
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这艘船是我国新一代集深海抛锚、拖带、平台供应功能于一体的最高端船舶,具有对外消防、浮油回收功能及支持水下机器人功能,可以拖动超过360吨的钻井平台。而且,它还节能!代表着中国乃至世界海洋工程装备制造的最高水平。

我国最大功率海洋平台工作船
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这是我国自主设计的最大功率海洋平台工作船,可拖动几万吨的海洋石油钻井平台等大型海上浮体,在12级大风、10级海浪的恶劣海况下正常运转。此前,这种船舶大多由挪威等国外设计公司设计,而武船造出了我们自己的!
来源:湖北新闻

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发表于 2016-5-31 10:24 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
搞这么多很有意义,但是最重要的是下面的兄弟们的工资能不能涨一点呢
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发表于 2016-5-31 13:09 | 显示全部楼层 来自: 中国山东
我在青岛,北船还要人不,学历本科,没啥经验的那种
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发表于 2016-5-31 14:48 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北咸宁
兴,百姓苦,亡,百姓苦!武船就算是宇宙第一又能怎样呢,基层职工不还是很穷,养肥了一群高层人员!
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发表于 2016-5-31 17:22 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
最压榨底层员工的两大船厂合并了
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发表于 2016-5-31 20:08 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
重组合并,壮大还是拖下水
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发表于 2016-5-31 22:24 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
各取一个字不就完了  比如  船船??
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发表于 2016-6-1 08:50 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
希望好好发展一下
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发表于 2016-6-2 08:10 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
基层员工工资福利待遇是船厂里面最低的,合并对于普通员工有个卵用,又不会涨工资。真是垃圾
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发表于 2016-6-2 09:37 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏
天天扯犊子,南船也是搞合并,其实还是各搞各的,换个名字,没啥影响
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发表于 2016-6-2 11:04 | 显示全部楼层 来自: 中国江西南昌
所谓产品线互补,所谓做大做强,
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发表于 2016-6-2 18:44 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
shinjay2010 发表于 2016-5-31 22:24
各取一个字不就完了  比如  船船??

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发表于 2016-6-2 18:51 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
yokomilk 发表于 2016-5-31 13:09
我在青岛,北船还要人不,学历本科,没啥经验的那种

设计还是?
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发表于 2016-6-2 20:42 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
我也想去青岛发展,
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发表于 2016-6-3 09:05 | 显示全部楼层 来自: 中国山东

设计,船体的
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发表于 2016-6-3 21:52 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛

我们目前有短期项目 需要人员, 有兴趣发简历给我  tangguangye@dcmarine.cn
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发表于 2016-6-4 18:04 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳

船舶内通代理


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发表于 2016-6-4 22:22 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
正如楼上的朋友说的,两家最压榨底层员工的船厂合并了,底层员工会有什么好待遇,那我就跟大家普及一下,两家还是管理很混乱, 很是压榨普通员工,工资也在降低,两家都是屎,合并以后就是更大一坨屎,
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发表于 2016-6-5 22:31 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
cbtohust 发表于 2016-5-31 14:48
兴,百姓苦,亡,百姓苦!武船就算是宇宙第一又能怎样呢,基层职工不还是很穷,养肥了一群高层人员!

看一个企业成功与否,不仅看他生产出多少产品,产品多么牛逼。更是看他员工的收入以及归属感。 国有企业占据这么多的国家资源,不能造好船营好业,就是浪费资源。
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发表于 2016-6-5 22:34 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
我很怀疑船厂合并决策的正确与否,大家一起吃大锅饭安逸了
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