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发表于 2009-4-13 10:20
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来自: 中国上海
仅供参考
我也是武汉船院毕业的,依我自己的经验,现在这种形式下,大家不妨放下毕业就进正规,大型船厂的这个想法,一方面很多毕业生都盯着这些单位,二方面现在这些大企业都在搞减员降耗,所以进去是很难的,搞不好还会耽搁自己。不如,走另外一条路,那就是进有别于此类大型船厂的另一些小厂,小设计公司。为什么这样说呢,大型的船企一般做的都是出口船,受经济危机的影响比较直接比较严重;然而一些小型的船厂和小型的设计公司不一样,主要是因为他们主要以内河船设计制造为主,在前几年的形式下,这些单位很难招到船舶类人才,这一块也被很多人忽略,可是现在船市变化如此之大,加之国家大规模拉动内需,这给内河船制造应该是个机会,至少不会向出口船这块市场这么惨。比较而言,现在这条路至少可以混口饭吃,不至于毕业了就失业。
也许有的人会想,小设计公司和船厂不正规,学不到东西,我不认为是这样。相反,因为他小,从用人培养方面更灵活。在这些单位更可能被委以重用,大船小船,其实大多说还是相同的。只要自己用心,学到的东西不一定会少。加之一些小企业,在前几年的发展中得到了一些发展,从软件和管理都得到了提升,各个方面还是比较正规的。大的企业培养起用毕业生是比较严格的,一般也要两三年,他不会开始就重用你,他要锻炼你磨练你,还和学历的高低有很大的关系。何况现在是不好进。顺便说一下,这些小的单位一般不到学校招人,他用人的规模有限。一般一个小设计公司二三十人就可以了,一个小厂也就百十号员工。小的设计公司,你会有经常出差和谈业务的机会,这样的机会很珍贵,让你接触了解造船的宏观过程,从初步设计到施工再到交船。
经济条件好的同学,可以考研,等毕业了,市场好转的情况下,还是很有竞争力的。家庭条件不好的同学可以找找这些小的单位,何必在一棵树上掉死。这些单位一般可以在网上搜索,或者通过校友打听,还有一点,专业书千万别丢,以后会用得到的。长三角的一些城市,这样的单位应该蛮多的。
各位校友,不妨把大家知道的此类单位的名字留下来,以供学弟,学妹们参考!! |
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