Origin能源公司拟向中国新奥集团供应液化天然气
Origin公司近日向市场披露，与ENN LNG贸易公司达成五年期框架协议，且经双方同意情况下还可将液化天然气供应期限延长五年。
Origin预计可于今年下半年正式达成交易，最早可于2018年向中国市场运送产品，或等待ENN在中国浙江省舟山市的货运终端建设完成后启动出口。
据公告，ENN LNG母公司新奥集团为中国大型天然气分销企业，在中国17个省、自治区的146个城市开设业务，服务居民客户超1100万个，工业/商业客户超5.2万个。
澳大利亚昆州北部的三大液化天然气项目已经依次启动出口，分别是BG集团投资额204亿美元的QCLNG项目、Santos投资额185亿美元的格莱斯通项目。Origin的APLNG项目于今年1月发运首批产品。
更多的公司进入巴西LNG市场
Golar LNG和埃克森美孚近日宣布，两家公司已经签署协议将向巴西交付液化天然气（LNG）。虽然这两家公司涉及的项目只是一个小型的天然气发电项目，但是意义重大，标志着越来越多的公司正希望进入巴西LNG市场。当前巴西国内只有巴西国家石油公司可以代表巴西购买LNG和进行LNG贸易。
Bumi Armada就FPSO租约被撤起诉Woodside
马来西亚船东Bumi Armada近日就FPSO租船合同被撤而起诉了澳大利亚油气公司Woodside。3月14日，Bumi Armada向西澳大利亚最高法院提交诉状。
不久前，Woodside子公司Woodside Energy Julimar终止了Bumi Armada一艘FPSO“Armada Claire”号的租船合同。Bumi Armada认为，Woodside此举违反了合同，因此，Bumi Armada决定起诉Woodside。
此外，Bumi Armada要求Woodside赔偿违约损失，以及按照合同工作量和供应材料而带来的额外6610万美元。Bumi Armada称，“Armada Claire”号租约的撤销将对2016财年全年业绩造成一定影响。
“Armada Claire”号FPSO建于1993年。“Armada Claire”号FPSO的合同是从2014年8月份开始的，其固定租期为4年，享有4个1年延长租期。自2014年8月以来，“Armada Claire”号一直在澳大利亚西北部的Balnaves油田运营。
马来西亚浮式生产设备承包商Bumi Armada公司与澳大利亚伍德赛德石油公司间的纠纷进一步升级。伍德赛德石油公司发言人称，终止该设备的租用合同是出于设备运作方面的原因。
Bumi回应称，伍德赛德所谓的终止合同通知是“无效的”，“事实上相当于伍德赛德公司为了取消合同或毁约寻找的说辞，因此公司有权从伍德赛德获得赔偿”。
北船重工接巴油“P67 FPSO项目”船体剩余工程
日前，青岛北海船舶重工与海油工程青岛公司举行巴西石油“P67 FPSO项目”船体剩余工程合同签字仪式，这是北船重工与青岛海油签署战略合作协议后的第一个实质性项目。
北船重工与青岛海油有着良好、成功的合作经历，从“海洋石油115”到“海洋石油229”，双方一直友好合作、持续发展。目前，北船重工项目组正积极配合做好随船物资、设备的清点，以及施工技术文件的准备工作，为工程的尽早开工营造条件。
巴西国家石油公司的P-48平台火灾后关停
巴西大型企业——巴西国家石油公司的P-48 FPSO发生火灾并于周四早些时间被扑灭，由此导致其停产。
在一份声明中，巴西国家石油公司确认：由Sindipetro-NF工会报道的火灾已经被扑灭。火灾发生于该设施的4号模块，在当地时间大约下午一点起火。报道中没有人员伤害发生。
该FPSO位于坎普斯盆地的Barracuda-Caratinga油田。巴西国家石油公司周四晚些时候声称，生产已经完全关停。对于其何时恢复生产没有最新的时间安排。工会表示将会参与到事故的调查中。
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亚马尔LNG项目约96%的产量获得了供应合约
俄罗斯塔斯社报导，亚马尔LNG项目约96%的液化天然气产量已经获得了供应合约。其中约86%的合约是与亚太地区的公司签署的。据报道称，这些合约均为大约20年至25年的长期合约。长期的供应合约通常更加昂贵，但是可以确保供应的安全性。该项目预计在2017年投产。
世界首艘FLNG船即将交付
马来西亚国家石油公司（Petronas）将在两周内收付世界上首艘浮式液化天然气船，该船是由韩国大宇造船公司在韩国Okpo船厂建造的。
法国Technip公司首席执行官Thierry Pilenko曾表示，该设备交付时间和预算都几乎按照预定计划完成。然而，为做到严格按时间按预算完成这一重要项目曾遇到很多挑战。
Petronas执行总裁Wan Zulkiflee Wan Ariffin说，在建造这一世界上首艘设备过程中一直惊喜不断，FLNG克服了陆上液化天然气设备所有的难题。
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CML公司就MDK气田开发项目发起招标
加拿大和中国合资的Husky-CNOOC Madura （HCML）公司就印度尼西亚Madura Strait产量分成合同下MDK气田开发项目的工程采购和安装建造合同发起招标。
作业者向外界发出邀请，与已经进入竞标资格名单的合同承包商和财团进行竞标MDA-MBH 气田EPIC合同。
目前已有7家潜在候选公司，它们是由MeindoElangIndah、RajawaliSwiberCakrawala和新加坡Swiber海上建造公司组成的财团，由HafarDayaKonstruksi和SaptaReksaUtama公司、PT Pal和广州打捞局组建的财团，由法国Technip、Hanjung印度尼西亚公司和TL 海上公司组建的财团，由TimasSuplindo和Bakrie建造公司成立的财团，由GunanusaUtama和Emas组建的财团，McDermott公司，意大利Saipem公司。
MDK气田的EPIC合同主要工作义务包括建造一个四腿无人看守平台，铺设10英寸的管线回接到现有设备。该气田开发项目位于103米水深海域。
合同规定的工作范围包括但不仅限于详细的工程采购、材料估算单、供给、预加工、建造、预调试、卸载、运输、海上安装、连接、海上预调试和试运行以及设备启动。
据悉求，该平台要求在印尼一家船厂完成建造，根据合同要求该设备含有45%的本地化成分。
来自海油发展采油服务公司（微信号CNOOC_OPSC）
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发表于 2016-3-29 10:20
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