本帖最后由 船舶新闻 于 2016-3-17 12:02 编辑
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昨天下午13:40分左右，江阴中船澄西一艘64000吨散货船着火，浓烟不断从该船中涌出，火情在下午17点左右被控制住。据知情人士透露，失火原因可能是机舱串油，旁边动火作业导致发生火灾。
消息还透露，事故造成一名工作人员当场身亡，另有一人重伤，送医后不治身亡。澄西通知员工立即传达本次事故，并且对现场明火作业组织专项检查，主要落实易燃物清理，防止交叉作业（串油管附近禁止动火并做好警戒，串油管利用三防布包裹），对高处坠落的火星严密控制。
据中船澄西今天早晨公布给员工的消息，失火船只应该是43#64000吨散货船，已经下水，正在码头舾装。这艘散货船是为希腊船东DALNAVE公司所造，于去年3月26日开工，12月在澄西一号线船台下水。目前，澄西船厂生产车间停工整顿，全员安全学习。
报料人透露，澄西目前在造的都是64000吨散货船，近日，有媒体报道澄西接到2艘7000载重吨化学品船的订单，韦立航运的一名官员证实，这笔订单于去年签署，但一直未公布，新船交付期分别定于2016年、2017年。
今年以来，澄西已经交付了多艘新船，1月25日，曾一天完成四节点，交付了为SCORPIO公司建造的46号6.4万吨散货船，同时为其建造的另一艘54号6.4万吨散货船下水，为太古轮船建造的16号3.88万吨散货船出坞以及为GOLD OCEAN公司建造的28号6.4万吨散货船进行海试。2月初，澄西曾获中船集团4亿元增资。
事故现场图↓
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发表于 2016-3-17 10:15
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为什么不修改船东就不让试航?设计没问题船东看不顺眼让改?
