振华重工1000吨风电安装船完工

船舶新闻 · 发表于 2016-3-16 21:25

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3月15日，由振华重工为中国交建三航局建造的“三航风华”号1000吨风电船正式完工。中交三航局船东驻厂建造组、CCS船级社、南通海事局、振华重工四方代表参加完工仪式。

“三航风华”号集大型设备吊装、风电设备打桩、安装于一体，可在水深40米以内的泥砂质海域作业。采用4条圆柱形桩腿，单腿最大提升力3500吨，最大支撑力 7000吨，配备1000吨及360吨绕桩式全回转起重机各1台，起重能力属国内一流、升降系统先进、功能全面，是专业的海上风电施工平台。投产后，将有助于推动我国近海风电安装规模化施工效率的提高，促进海上风电事业的发展。

该船计划于本月底交付使用。

finepengzl · 发表于 2016-3-17 16:36

风电安装船可以采用圆柱型的桩腿。省钱！

★Fighter☆ · 发表于 2016-3-23 14:15

finepengzl 发表于 2016-3-17 16:36
风电安装船可以采用圆柱型的桩腿。省钱！

圆柱型桩腿跟桁架式桩腿主要区别在哪儿

finepengzl · 发表于 2016-3-28 09:31

★Fighter☆ 发表于 2016-3-23 14:15
圆柱型桩腿跟桁架式桩腿主要区别在哪儿

爬升方式不一样。另外圆柱型水阻力较大，不适合长期站立或水深较深的平台。

erruimarine · 发表于 2016-10-25 17:17

finepengzl 发表于 2016-3-28 09:31
爬升方式不一样。另外圆柱型水阻力较大，不适合长期站立或水深较深的平台。

请教一下，我发现风车安装船大多都是圆柱液压型式的，为什么不选齿轮齿条型式的，仅仅是因为省钱吗？谢谢。

faquir · 发表于 2016-12-11 19:04

erruimarine 发表于 2016-10-25 17:17
请教一下，我发现风车安装船大多都是圆柱液压型式的，为什么不选齿轮齿条型式的，仅仅是因为省钱吗？谢谢 ...

有齿轮齿条的，深水才有，目前开发的都是近海虽有都是液压插拔销的

faquir · 发表于 2016-12-11 19:33

erruimarine 发表于 2016-10-25 17:17
请教一下，我发现风车安装船大多都是圆柱液压型式的，为什么不选齿轮齿条型式的，仅仅是因为省钱吗？谢谢 ...

有齿轮齿条的，深水才有，目前开发的都是近海虽有都是液压插拔销的