铁矿石单日暴涨19%引爆航运股，各大干散船东股价狂飙

船舶新闻 · 发表于 2016-3-8 20:45

周一（7日），国际铁矿石价格跳涨19%，创2009年有记录以来最大日内涨幅。

据英国《金属导报》（Metal Bulletin Ltd．），发送至中国青岛港的62%品位铁矿石飙涨至每吨63.74美元。

同日，新加坡上市交易的铁矿石期货价格暴涨21%，至每吨60美元。中国大连商品交易所铁矿石期货价格周一开盘即涨停，全天封死涨停板，报每吨407元，为去年6月11日以来新高。上周五夜间交易时段该期货合约首次触及涨停位。

受此影响，内盘钢铁期货价格也大涨。上海期货交易所螺纹钢期货主力合约1605收盘大涨5%，报每吨2073元，为去年8月17日以来最高收盘价。

短期内，这主要是受到市场看涨氛围及对中国钢厂计划短期内增产的预期提振。

中国钢铁生产大省河北省的唐山市计划在4月29日至10月16日召开世界园艺博览会。市场普遍预计，在博览会期间，当地政府将命令辖区内的钢铁厂减产，以降低空气污染。按照以往惯例，钢厂可能会在政令发布之前增加产量。

路透社援引CRU Group分析师Wang Di的话称，有关这段时期政府如何控制大气污染的草案已于周末公布。

“期货市场今天可能也存在空头回补的力量，”华泰期货分析师Xu Huimin称，“铁矿石期货疯狂的上涨令贸易商和钢厂吃惊，因为他们尚未见到现货订单有相应的增加。”

Wang Di还称，“我认为，市场人气偏多也起到了一定程度的推高价格的作用。”

一度低迷的铁矿石市场从二月初以来扶摇直上，引发市场广泛关注。在钢铁去产能以及房地产刺激政策拉动下，近期钢铁行业整体形势趋于改善，以钢铁、煤炭、铁矿石为代表的大宗商品价格在最近三个月出现一轮强势上涨，对市场整体信心形成提振。

国际铁矿石价格年初至今已累计反弹了20%以上，较去年12月创下的38.30美元/吨的记录低位反弹40%以上，此前三年则累计暴跌70%。大商所铁矿石期货合约在今年前两个月的累计涨幅已经超过25%。

中国招商期货分析师Zhao Chaoyue之前对彭博社表示，“铁矿石和钢铁市场已经发了疯，偏离了基本面，主要是受到市场人气的推动。投资者预计中国政府将退出更多货币宽松措施来刺激经济，这将提振钢铁需求。”

国泰君安债券分析师徐寒飞、张莉分析称，近期周期品价格疯涨有两个重要的原因：一是超额流动性带来的资产需求上升，“资产荒”表现在一线房地产市场（供需状况最好）上就是房价的大幅反弹；二是再库存带来的工业原材料的短期“基本面”好转，引发的商品价格的大幅反弹。

不过，尽管铁矿石是今年价格反弹幅度最大的大宗商品之一，但高盛对其仍维持偏空看法。Wang Di表示，尽管钢铁实际需求较冬季有所增加，但“并没有出现重大变化。”

高盛也表示，由于铁矿石消费大国中国的钢铁需求没有大幅改善，而且钢铁原料将再次驱动钢材价格，而不是反过来。“无论是在个别钢铁生产商的订单本上，还是官方的新订单数据里，我们都尚未发现钢材需求高于预期的证据。因此，铁矿石价格上涨的态势不会持续下去，反弹将昙花一现。”

高盛分析师Christian Lelong和Amber Cai在周一发布的研报中预计，铁矿石价格本季度料在每吨43美元，二季度和三季度在38美元，四季度在35美元。

铁矿石、煤炭等黑色矿物近日的暴涨影响的不仅仅是大宗商品市场，干散货价格回暖导致波罗的海干散货运价指数(BDI)和航运股也集体飙升。

2月10日后，作为大宗商品“风向标”的BDI指数稳步走高，至昨日实现16连涨，悄然反弹20%：

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航运股中最为夸张的是——纳斯达克上市散货船船东及运营商Eagle Bulk，其股价在两天之内疯狂飙升340%。其它航运股如，希腊DryShips上涨18%、戴安娜航运上涨20%、纳维奥斯海运上涨25%......

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昨夜，布伦特原油大涨5.6%飙升至40美元上方，这还是今年以来的头一遭。从1月的最低点算起，油价已经反弹了50%。铁矿石的反弹速度更是不遑多让，单日价格涨幅接近20%，至62.6美元/吨，创2009年有记录以来最大单日涨幅。

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宝城期货金融研究所所长助理程小勇认为，本轮BDI指数反弹，一方面与去年四季度中下游补库有关，而这种补库的直接驱动力来源于进口企业为了防止本币贬值而提前锁定进口量，因此这种反弹可能并不具备持续性；另一方面，BDI指数反弹还和航运业对中国经济刺激的预期有关，如果这种预期不能兑现，那么目前疲软的航运订单恐怕不能支持这么高的海运费。

“因此，BDI指数和商品同步反弹存在一定的合理逻辑，但是能否持续还存在不确定性。”程小勇表示。

来自华尔街见闻