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正如航运媒体所广泛报道的，英国最高法院已责令对Product Shipping & Trading's诉已倒闭的OW Bunker一案(the "Res Cogitans")做出快速听证的决定。该听证将于3月22日在伦敦举行，并就数以百计的船东是否应当向OW Bunker的受托人荷兰国际集团银行（ING）或者实际供油商付款做出英国法下的最终裁定。2015年10月英国上诉法院裁定英国《1979年货物买卖法》不适用于OW Bunker作为中间商签订的赊账供油合同。该裁定所引发的后果是，若船东经由OW Bunker采购燃油，其可能面临不得不重复支付油款的风险。
鉴于该裁定给整个行业带来了极大的不确定性，业内人士期望最高法院能尽速给予必要的澄清。目前为止无法预测该听证将耗时多久才能做出决定。在此过渡期内，BIMCO建议海上燃油采购商们应当在他们的供油合同中加入“《英国货物买卖法》适用于本合同”这样的措辞。BIMCO自行制定的标准燃油合同(BIMCO Terms 2015)已被不少采购商、供油商以及燃油贸易商接受并进行了类似的修改。BIMCO标准燃油合同第25条新条款已并入了推荐的措辞用来添加英国《货物买卖法》的内容。修订的术语已标注为“V1.1”版本用来区别原先公布的旧版本。该合同样本可以从BIMCO网站上下载，亦可从IDEA2系统中获取。
来自BIMCO
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发表于 2016-3-7 15:59
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