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据悉，MAN接获了来自Jan De Nul集团一份新订单。
将为Jan De Nul集团在克罗地亚船厂Uljanik Brodogradiliste建造一艘自航式绞吸式挖泥船提供发动机，这艘船的项目命名为JDN8069，将配备1台MAN 14V48/60CR发动机、2台MAN 9L48/60CR发动机和3台递升的RENK Rheine齿轮箱，共同组成该船的柴电动力装置。此外，RENK公司还将为绞吸刀头驱动和挖泥增压泵交付齿轮箱。
完工后，该船将成为世界最大的绞吸式挖泥船。曼恩柴油机与透平公司四冲程机业务副总裁Lex Nijsen介绍说，“Jan De Nul集团船队的许多船都配备了我们的发动机。此次的新船代表了挖泥船领域的一个重要发展里程碑，其安装的功率超过了之前类似船的最大27-28 MW的功率。相信此次订单将帮助Jan De Nul集团保持在疏浚市场的领先地位。”
MAN L/V 48/60CR型发动机是挖泥疏浚领域应用最成功的机型之一。MAN公司目前手持56台发动机订单，涉及各种船型应用。其中有14台发动机订单是用于比荷卢经济联盟和中国客户的挖泥船领域，所有的发动机都将由MAN德国奥格斯堡工厂生产。
Jan De Nul集团的新船安装的柴油功率将超过40000千瓦，比目前世界最大的绞吸式挖泥船“J.F.J. De Nul”号功率大50%。JDN8069船预计将于2017年初交付，全球运营。
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发表于 2016-2-26 11:00
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