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日前，帝力政府经过严格的国际招标程序，在金融机构 IFC1 的建议下，选定 Bolloré 集团以公私合营的方式建造和经营帝力深水港。
该项目涉及到一座 630 米长的码头的建造，该码头吃水深度 15 米，配备 24 公顷的堆场。该港口的设施将按照国际标准建造，配备先进的集装箱和普货搬运设备，具备 7500 标准箱以上集装箱货轮的停泊能力。
Bolloré Ports 首席执行官兼 Bolloré Transport & Logistics 副首席执行官 Philippe Labonne 说：“我们非常荣幸东帝汶政府能够选中我们来完成该项目。该项目将有助于加快东帝汶的经济增长，方便东帝汶与亚洲及世界上其他地区的贸易往来。”
此次合作的期限为 30 年。预计该项目将产生 350 个直接就业机会，未来港区还将衍生出新的商业。
Bolloré Transport & Logistics 是全球主要的运输集团之一，在欧洲、亚洲、美洲和非洲102个国家拥有36000名员工，从事的业务包括港口、货代和铁路公路运输。Bolloré Transport & Logistics 还是法国乃至欧洲石油物流领域的行业领导者。
Bolloré Transport & Logistics 在法国和非洲拥有非常成功的商业运营模式，现 Bolloré Transport & Logistics 决定将这些成功经验复制到新兴国家。之前，Bolloré Transport & Logistics 在印度南部杜蒂戈林经营着一家港口；在中非和加勒比海地区，与他方合作在海地太子港经营 TVB 码头；现在，其港口业务拓展到东南亚的东帝汶。
港口经营是 Bolloré 集团的一项主要业务。目前，Bolloré 集团在全球拥有 21 家港口的特许经营权，其中在非洲就有 15 家，是非洲地区公私合营港口的第一大运营商。
Bolloré Transport & Logistics 总裁 Cyrille Bolloré 对此表示非常高兴，他说：“此次投标成功与集团在所有市场进行专业部署的战略相辅相成。我们集团在东帝汶发展业务已有 16 年的历史，正是因为在东帝汶物流市场上积累了丰富的经验，我们才能顺利取得此次投标的成功。同时，这也展现了 Bolloré 集团为新兴国家基础设施建设贡献力量的能力。”
来自远洋航务e刊
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发表于 2016-2-15 17:36
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