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韩国现代重工日前交付了全球首套高压选择性催化还原(HP SCR)系统，能大大减少二冲程船用发动机的氧化氮排放。
据现代重工介绍，这种HP SCR系统使用氨作为催化剂，能减少高达99%的氧化氮排放，因此能符合2016年1月生效的IMO NOx Tier III排放要求。
经过18个月的研发，现代重工已于2015年12月在DNV-GL船级社的见证下完成了对HP SCR系统的认证测试。首套HP SCR系统将于今年2月5日安装至现代尾浦船厂正在建造的一艘20600立方米LPG运输船上。
截至目前，现代重工已接获了5套HP SCR系统订单，到2018年的年度接单目标为超过100套。
来自国际船舶网
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发表于 2016-2-6 17:36
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