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2015年6月，IMO海上安全委员会决议通过MSC.393（95）和IMSBC Code（国际海运固体散货规则）的修正案。政府可以从2016年1月1日起自愿选用最新版修正案。
强制使用修正案将从2017年1月1日开始实施。
最新版IMSBC Code的主要变动如下：
1.散货运输名称（BCSN）应用三种语言标出（英语、西班牙语、法语）。
2.最新版对铁矿石的适运水分极限（TML）测试要通过葡式/樊式测试法进行测试。
3.对于C组货物铁矿石的内容进行了大幅修改，引入了粒度分布要求——针铁矿含量应达到 35%以上。
4.在第三节添加了一项最新条款。新版中要求船上船员要定期对装有内部运输系统的散货船上的自卸货物装卸区进行船上防火安全评估。
5.货物信息要求托运人提供4.2节下的信息，包括货物是否会对海洋环境造成危害。货物申报单需由托运人填写、签字，并附上以上声明。
6.新版中添加了第14节。这部分针对的是MARPOL公约（《防止船舶污染国际公约》）下对海洋环境有害的（HME）货物的管理。并且按照3.4节的要求，托运人应注意区分货物是否对环境有害。
7.对于散装时具有危险的物质（MHB），一定要用特殊符号标注具体包含哪种有害物，并注意分类。注：分类是强制性的。
8.对于装有粉末状物质的特殊散货船添加了新的规定（7.3.3），免除特殊散货船关于水分含量（MC）和适运水分极限（TML） 的要求。
9.在最新版中，删除了货物木屑（Wood Pellets）的进口。
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发表于 2016-1-18 10:05
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