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马士基哥本哈根总部。
近日，马士基航运开始对管理层进行大洗牌，将削减总部110个职位（目前马士基在其哥本哈根总部共设有1125个职位）。与此同时，马士基航运还宣布提拔一位长期首席商务官（Vincent Clerc），一位欧洲区域内品牌公司首脑（Michael Handson），并在哥本哈根总部增设全球贸易主管职位（Soren Castback）。
此前的11月4日，马士基航运在公告中宣布，到2017年将至少裁员4000人，并放弃行使6艘集装箱船备选订单生效权，同时将合并亚太地区（包含远东、大洋洲、北亚地区）办事处，从8家减少到7家。马士基将不断采取措施降低运营成本，接下来的两年里，每年的降本目标是2.5亿美元。
由于当前集运市场运力过剩，运价低迷，马士基航运2015年第三季度盈利2.64亿美元，比去年同期6.85亿美元下滑61.4%，达到历史低点。
马士基航运近期具体人员变动如下：
Vincent Clerc，1998年加入马士基航运，2012年作为贸易营销总监加入承运管理委员会。此次被任命为首席商务官，主抓商业和贸易合并及市场管理。前首席商务官Stephen Schueler，于2013年离开微软加入马士基，现已辞职和家人返回美国。
Michael Handson，此次被任命为马士基航运欧洲区域内航线公司Seago Line的首席执行官。该公司原首席执行官Soren Castback，此次出任马士基航运全球贸易主管。
来自中国航务周刊
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发表于 2015-12-25 08:54
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