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近年来，韩国船企推动大数据在海运、港口、船舶及其配套设备领域研究和应用，并取得一些阶段性成果，在提高船舶市场预测精度、降低成本支出等方面起到一定作用。
近期，在韩国信息化振兴院和K-ICT大数据中心主办的“韩国2015大数据交流和成果展示会”上，大宇造船海洋首次公开展示了自主研发的“新船需求和预测平台”系统。该系统每天可以对海运量、运费等1000条以上航运数据进行跟踪、处理和分析，提供不同船型、不同航线的航运效率、运力供求状态等实时和预测信息，供船厂决策。除此之外，大宇造船海洋还与韩国融合产业联合会等机构合作开展“船舶保养维护系统”研究，将利用大数据整合船舶、港口、船级社、船舶维修厂等，提供全方位一体化维修保养服务。
现代重工开展大数据研究较早，目前已经将大数据应用在第一、二代智能船舶设计和研发中。近期，现代重工与韩国蔚山科学技术院等机构联手开展“利用大数据防止海工装备建造延期研究项目”，将海工装备项目建造过程划分为不同阶段，对每一阶段单独进行分析，帮助降低延期交付误差。将来研究成果应用在实际建造过程中，有望推动建造工艺流程优化，每年预计节省约500万美元。
在对造船和航运数据分析研究方面，韩国造船企业过去一直依赖外国专业机构，近年来大力推进对大数据等新技术的自主研发和应用，企图抢占新一轮科技革命和产业变革的先发优势。我国造船企业应该高度重视大数据、工业互联网等新技术在造船领域的研发和应用，以创新驱动为抓手，全面提升企业核心竞争力。
来自中国船舶工业经济与市场研究中心
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发表于 2015-12-15 18:44
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