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今年1-10月，韩国三大造船集团承接船舶和海工订单合计268亿美元，同比小幅下跌7%。其中，现代重工集团、三星重工接单计划完成率分别为61%和67%，而大宇造船海洋仅为34%。
现代重工集团承接船舶和海工订单124亿美元，同比下降14%，完成年度接单计划61%。1-10月，全集团承接船舶订单1560万载重吨，总金额113亿美元，同比分别增长47%和21%。承接船型以油船和集装箱船为主，油船超过七成。从细分船型看，主要有VLCC、苏伊士型油船、14000TEU超大型集装箱船和LPG船。1-10月，海工接单大幅下降，只承接了11亿美元订单，同比下降78%。
三星重工承接船舶和海工订单100亿美元，同比增长52%，完成年度接单计划的67%。1-10月，三星重工承接船舶订单547.8万载重吨，总金额39亿美元，同比分别增长118%和31%。承接船型以油船和集装箱船为主，前者占接单总量的53%，后者占42%。从细分船型看，主要是阿芙拉型油船和20000TEU超大型集装箱船。海工方面，承接6座生产平台，总金额61亿美元，同比增长101%。
大宇造船海洋承接船舶订单44亿美元，同比下降44%，完成年度接单计划的34%。由于海工建造大幅亏损，大宇造船海洋今年承接的全部是船舶订单。承接船型以油船、集装箱船和LNG船为主，分别占接单总量的52%、35%和11%。从细分船型看，包括苏伊士型油船、VLCC、19630TEU超大型集装箱船和17.4万方LNG船。
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来自中船经济与市场研究中心
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发表于 2015-12-9 14:15
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