查看: 1162|回复: 0
收起左侧

RT-flex50DF双燃料低速机型式认可试验在玉柴船动进行

[复制链接]
发表于 2015-12-8 09:56 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国上海

QQ截图20151208095056.jpg -->

QQ截图20151208095116.jpg -->

QQ截图20151208095122.jpg -->

QQ截图20151208095133.jpg -->

QQ截图20151208095139.jpg -->

12月7日,YCMP- Wärtsilä RT-flex50DF双燃料二冲程发动机开始在玉柴船动进行型式认可试验(TAT),整个试验为期五天。ABS、BV、CCS、 DNV-GL、 KR、LR、 NK、RINA全球8大船级社参加本次型式试验。

RT-flex50DF主机是新一代低压共轨双燃料发动机,主机在整个负荷范围内都能以气体模式稳定运行,燃油和燃气模式可直接平稳切换,在基于奥拓循环的燃气模式下,该型主机无需任何后处理措施即可满足国际海事组织(IMO)Tier III排放标准。该机采用不高于16bar的低压供气系统,在满足排放法规的同时,有利于船舶的安全稳定运营。新型二冲程低压双燃料发动机的应用使得液化天然气燃料可以用于几乎所有类型的船舶。5RT-flex50DF发动机为二冲程低压双燃料发动机系列中首个投入生产的机型。

本次试验将严格按照国际船级社联合协会(IACS)的标准执行。在型式认可试验中,该发动机经验证需要符合所有船级社要求,该试验的一项重要特征是满足SOLAS(海上人命安全)标准。由于是单台发动机驱动螺旋桨,该发动机必须能够在所有条件下持续运行。在经过功能和安全试验、负荷试验、应急运行试验、零部件拆检等步骤,并在通过船舶的试航阶段之后,完全投入市场。

回复

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则

小黑屋|标签|免责声明|龙船社区

GMT+8, 2024-9-29 09:20

Powered by Imarine

Copyright © 2006, 龙船社区

快速回复 返回顶部 返回列表