两大船舶集团兼并?

lulumyvip · 发表于 2009-4-2 13:55

"我国船舶工业在经历了多年的高速增长后，必然要进行一次大的调整，以解决产业内部积累的诸多矛盾，国际金融危机只是引发了结构调整期的提前到来。"《规划》表示。
　　规划特别提出，到2011年，我国船舶工业将发展"两个龙头企业"和"三个生产基地"。"中国船舶工业集团公司、中国船舶重工集团公司三年后，要在高端船舶市场具备较强国际竞争力，若干家专业化海洋工程装备制造基地将初具规模，一批船用设备配套企业将发展壮大，同时，环渤海湾、长江口和珠江口将成为世界级造船基地。同时，骨干船舶企业基本建立现代造船模式。"
　　力挺两大船舶集团兼并
　　中国船舶工业集团公司（CSSC）组建于1999年7月1日，是中央直接管理的特大型企业集团，是中国船舶工业的主要力量，共有约60家独资和持股企事业单位。CSSC研制的产品几乎涵盖了我国海军所有主战舰艇和军辅船装备；旗下有三家在A股的上市公司，分别为中国船，中船股份，广船国际。
　　中国船舶重工集团公司（CSIC）成立于1999年7月1日，是中国最大的造修船集团之一，拥有我国最大的造修船基地，旗下仅有一家在A股上市公司风帆股份。
　　《规划》明确提出，未来三年将推进结构调整，整合造船资源。将实施兼并重组、整合造船、修船、海洋工程装备生产资源，发展大型企业集团，促进船舶和配套业协调发展。
　　"支持两大船舶集团以及其他骨干船舶制造企业实施兼并重组。推动大型船舶企业与上下游企业组成战略联盟，相互支持，共同发展引导中小船舶企业调整业务结构，发展中间产品制造、船舶修理或特种船舶制造等业务，开拓非船产品市场；支持有条件的企业并购境外知名船用设备企业、研发机构和营销网络。"《规划》表示。
　　《规划》还明确提出，未来三年将严控产能。"除《船舶工业中长期发展规划（2006－2015年）》内的造船项目外，各级土地、海洋、环保、金融等相关部门不再受理其他新建船坞、船台建设项目的申请。新建大型海洋工程装备专用基础设施项目需报国家核准。今后三年，暂停审批现有船舶生产企业船坞、船台的扩建项目。"
　　上下游产业链均受益
　　此次受益的还包括船舶配套设备等船舶业的上下游产业链。"要加大技术改造力度，加强关键技术和新产品研究开发，提高船用配套设备水平。"规划提到，"到2011年，三大主流船型本土生产的船用设备的平均装船率将达到65％以上，船用低速柴油机、中速柴油机、甲板机械等配套设备的国内市场满足率需达到80％以上。" 业内人士介绍，根据相关研究结果，目前我国船用设备本土化装船率不足50%。
　　"在新增中央投资中安排产业振兴和技术改造专项，支持开展船用配套设备、海洋工程装备及特种船舶制造专业化设施设备等技术改造。"

lulumyvip · 发表于 2009-4-2 13:57

规划暗示两大集团分久必合？

中国船舶工业集团公司（CSSC）组建于1999年7月1日，是中央直接管理的特大型企业集团，是中国船舶工业的主要力量，共有约60家独资和持股企事业单位。CSSC研制的产品几乎涵盖了我国海军所有主战舰艇和军辅船装备；旗下有三家在A股的上市公司，分别为中国船舶（600150），中船股份（600072），广船国际（600685）。
中国船舶重工集团公司（CSIC）成立于1999年7月1日，是中国最大的造修船集团之一，拥有我国最大的造修船基地，旗下仅有一家在A股上市公司风帆股份（600482）。
《规划》明确提出，未来三年将推进结构调整，整合造船资源。将实施兼并重组、整合造船、修船、海洋工程装备生产资源，发展大型企业集团，促进船舶和配套业协调发展。
“支持两大船舶集团以及其他骨干船舶制造企业实施兼并重组。推动大型船舶企业与上下游企业组成战略联盟，相互支持，共同发展引导中小船舶企业调整业务结构，发展中间产品制造、船舶修理或特种船舶制造等业务，开拓非船产品市场；支持有条件的企业并购境外知名船用设备企业、研发机构和营销网络。”《规划》表示。
《规划》还明确提出，未来三年将严控产能。“除《船舶工业中长期发展规划（2006－2015年）》内的造船项目外，各级土地、海洋、环保、金融等相关部门不再受理其他新建船坞、船台建设项目的申请。新建大型海洋工程装备专用基础设施项目需报国家核准。今后三年，暂停审批现有船舶生产企业船坞、船台的扩建项目。”

hanson1207 · 发表于 2009-4-2 17:08

哎，折腾啊

wwl · 发表于 2009-4-2 17:20

期待呀!!!!!!!!!111

我爱圈圈 · 发表于 2009-4-2 17:25

原帖由 lulumyvip 于 2009-4-2 13:57 发表
规划暗示两大集团分久必合？中国船舶工业集团公司（CSSC）组建于1999年7月1 ...

中船重工研制几乎所有海军舰船吧？

xxd1505 · 发表于 2009-4-2 17:33

哈哈，真的是枉为船人啊！
我不太清楚这些事情，学习了！

283293113 · 发表于 2009-4-2 17:34

不知道是福还是祸啊

南通海浪 · 发表于 2009-4-2 17:35

好像原本就是一家的吧

chenay · 发表于 2009-4-2 18:41

合并是趋势吧

D-wolf · 发表于 2009-4-2 20:34

光折腾没用，还是做出点实事来比较现实。效益提上去才是硬道理。

smilelongchen · 发表于 2009-4-2 20:42

话说天下大势

stephen_pj · 发表于 2009-4-2 22:20

希望能抗住啊

我是版主 · 发表于 2009-4-2 22:50

合并不是很容易产生垄断？

海中央 · 发表于 2009-4-3 09:27

合并不合并，都不管用，看看之前航天公司的失败经历久知道了，都改变不了什么

449832347 · 发表于 2009-4-5 11:19

这篇帖子简直是在一通瞎说,,,,, 斑竹快来扣楼主的钱,,,,,,,,简直是谣言

中船重工才是主营军品船舶的,,,,中船工业才是主营船舶修造的,,,,,,这都不清楚还来乱论

omiga2006 · 发表于 2009-4-5 11:33

混淆视听

lulumyvip · 发表于 2009-4-5 12:15

国资委重组央企明年减至百家拟设国有资产管理中心　　国务院国有资产监督管理委员会3日宣布,国资委监管的5家中央企业将进行重组,中央企业的户数由141户调整为138户。
　　国资委表示,经报国务院批准,中国电子工程设计院、中国成套设备进出口(集团)总公司并入国家开发投资公司成为其全资子企业,中国卫星通信集团公司并入中国航天科技集团公司成为其全资子企业。
　　据了解,国资委已向上述5户企业下发重组通知。
　　另据《21世纪经济报道》,按照国资委的规划,到2010年中央企业将减少到80-100户,其中有30-50户成为具有国际竞争力的大公司大企业集团。2003年国资委成立时,中央企业户数为196户。
　　中国电子工程设计院是一家大型综合性工程建设企业,中国成套设备进出口(集团)总公司则是我国对外援助成套项目唯一的专门执行机构。
　　中国卫星通信集团公司原为中国六大基础电信运营商之一,主要经营通信、广播及其他领域的卫星空间段业务、卫星移动通信业务等。
　　整合央企步伐加快
　　国资委成立国有资产管理中心的构想进一步明晰。国资委已经拟定成立国有资产经营公司的有关文件,具体事宜尚需征求财政部意见,待与财政部会签后将上报国务院。目前公司成立的时间表尚未明确。
　　据知情人士透露,新的国有资产管理中心的领导可能由某位国资委副主任兼任。初期考虑纳入15家央企,并向相关企业征求意见。但目前并没有最后确认。
　　15家央企或被合并
　　一家央企人士介绍:“下一步具体操作还需获得国务院认可才能进行,目前国有资产管理中心如何运作和推动仍无一个确切说法。”如具体运作、该公司和国资委的关系、何时推动、纳入哪些企业等细节都尚未确定。
　　一家小型央企人士表示,“国资委曾经向我们15家央企征求意见,是否愿意合并入这个还没成立的资产管理公司,但目前据我了解只有2家央企愿意,其他13家央企并不愿意,包括我们。”
　　按照国资委总体设想,要装入这家公司的,主要是央企排名80或100名之外的、规模较小、经营业绩不好、资产负债率高、不涉及国计民生的央企。
　　据了解,在国资委征求意见的15家公司中,有中国华录集团有限公司(简称“华录”)、中国乐凯胶片集团公司、中国汽车技术研究中心(简称“中汽”)等。

1520 · 发表于 2009-4-5 12:31

胡总书记说过：“我们要不折腾”

左左木 · 发表于 2009-4-5 12:37

金融危机搞的

CESC · 发表于 2009-4-5 12:42

我想支持两大船舶集团以及其他骨干船舶制造企业实施兼并重组是指两者内部，而不是两者之间吧。两者合并时不切实际也不大可能的