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华泰重工签约4艘1400箱双燃料集装箱船

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发表于 2015-11-4 16:15 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国上海
本帖最后由 船舶新闻 于 2015-11-4 16:51 编辑

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11月3日,华泰重工(南通)有限公司与德国船东Nordic hamburg公司在上海成功签订4艘1400箱双燃料集装箱船建造合同,Nordic hamburg公司总裁Rowil Ponta先生,华泰重工总经理朱红兵先生、厦门象屿集团总经理邓启东先生及ABS船级社等30多名嘉宾出席了签约仪式。

本次签订的1400箱双燃料集装箱船,设计船长169.95米,型宽26.9米,型深14.85米,设计吃水8.5米,航速19节,入美国船级社(ABS),首艘船预计于2017年底交付。该船型具有节能环保、运力大、低排放,机动灵活性出众,装箱灵活性高等显著特点,能够满足北欧新的排放标准,该种新船型在市场上供不应求,具有广阔的市场前景。

在国际航运市场持续低迷的形势下,华泰重工自2014年8月份股权重组以来,引进了具有丰富特种船舶设计及建造经验的管理团队,不断优化生产流程,高效配置场地资源,全面推进信息化建设,上线CSS系统(现代造船解决方案),以快速、专业、灵活的方式,积极构建现代造船模式,成效显著。重组之后的华泰集团坚持以船舶建造及高端成套装备建造齐头并进、多元化发展的经营战略。造船方面,不求“高、大、上”,但求“快速、专业、灵活”,并努力承接能形成批量的高端特种船舶如化学品船等,积极通过建立现代造船模式,优化造船流程、严格控制制造成本,显示了企业快速造船的新形象。

经过重组的新华泰连续创造了“华泰速度”。去年年底,华泰重工首制38500吨散货船顺利实现船台下水。这艘船舶通过立体交叉作业,全部船台建造周期仅63天,比通常所需的75天船台周期整整缩短了12天。最终,从下料到下水仅仅用了105天,创下了全球同型船舶生产的最快纪录。这艘散货船也是华泰集团整体股权重组后,华泰重工所建造的第一艘船舶。目前,华泰重工的造船生产已经纳入“节拍生产”的快速轨道。2015年以来,已按期交付3艘38500吨散货船,良好的交船保证受到船东好评。

“快速造船”一直以来都是华泰重工的造船宗旨,也是应对行业不景气的有力措施。提高效率提前交船,不仅可以打消合作方的疑虑,而且会大大降低融资成本,提高利润率。华泰集团已正式步入快速发展的良性轨道。此次新订单的签订,进一步丰富了华泰重工的产品结构,标志着华泰重工向高端船舶市场迈出了实质性的一步。

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发表于 2015-11-4 18:16 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江衢州
是之前国裕船舶签署的么??
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发表于 2015-11-4 20:50 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
是否双燃料其实无所谓,这并不是卖点,华泰也不是什么很棒的船厂,有碗饭吃,明天不饿死就不错,别吹,牛X大死的很快。
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发表于 2015-11-4 22:10 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
现在不只是集装箱,散货船船东有的也在搞双燃料
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发表于 2015-11-4 22:56 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
this is good news for china market.
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发表于 2015-11-5 08:54 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
good news for china market
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发表于 2015-11-5 10:04 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏常州
和国裕可能有关系
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发表于 2015-11-13 15:30 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏镇江
有肉吃了吗?
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发表于 2015-11-17 14:48 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江温州
外贸公司还是开元吗?
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发表于 2015-11-19 15:03 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
哎 又收到老外的邮件了 有没有认识的,给个联系人呗。
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