据贸易风报道，奥斯陆上市VLGC船东Avance Gas近日表示，计划扩大船队规模，但该公司相比收购二手船或订造新船，更倾向于与其他船东达成合作。
Avance Gas首席执行官Christian Andersen表示，目前市场上的船舶运力已经足够多了。
据悉，该公司近日还从江南造船接收了一艘83000立方米的VLGC“Pampero”号，这是该公司建造的8艘VLGC姐妹船中的最后一艘。据了解，这批VLGC在Avance Gas的股东Frontline 2012下单订造时，造价为6350万美元，但现在“Pampero”号的价值已达到每艘9300万美元。和其他江南造船交付的船舶一样，“Pampero”号将在交付后加入现货市场营运。
目前现货市场上VLGC的日租价为70000美元左右。Christian Andersen表示，这些新船目前已获得了较高的溢价。
据了解，Avance Gas的14艘船舶目前13艘都在现货市场上营运。唯一一艘83000立方米的“Venus Glory”已获得期租租约，租期将在明年7-8月到期。
尽管Avance Gas背后拥有强大的股东作为支持，但Christian Andersen表示该公司并不急于扩大船队规模。其中，Stolt-Nielsen，Sungas和John Fredriksen都是该公司背后最大的股东，每人各持有7%的股份。
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发表于 2015-11-2 13:55
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