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据海关统计，今年1~2月，我国船舶出口额为40.6亿美元，比去年前3个月还多1.4亿美元，月均出口额20.3亿美元；船舶进口17.8亿美元，进出口总额为58.4亿美元。
海关数据显示，1月和2月，我国船舶出口额分别达到22.23亿美元和18.32亿美元；船舶进口额分别达到10.50亿美元和7.26亿美元。1~2月，我国船舶出口和进口船舶合计金额超过1000万美元的国家和地区有11个。其中，对新加坡、德国、日本的进出口总额超过1亿美元。这些国家仍是我国船舶贸易的主要伙伴。
业内人士分析认为，虽然前两个月我国船舶出口没有出现明显下降,
但由于目前国际金融危机的影响已经显现，船舶融资困难、新船订单大幅下滑、履约交船风险加大等问题正不断增多，我国船舶工业面临严重的困境,未来出口形势严峻。据预测，2009年世界海运量增速更加趋缓，航运市场新增运力加速，运力过剩加剧。国际船市将继续深幅回调，新船价格也将全面走低。因此，在船市短期难见起色的形势下，我国船舶工业应该对当前全球经济疲软、贸易保护主义抬头、贸易量大幅度下降等带来的后果有清醒的认识，借《船舶工业调整振兴规划》实施的东风，充分发挥自身优势，变压力为动力，化挑战为机遇。这样一来，在度过金融危机之后，我国船舶工业将更加成熟，能应对更大的风险，使船舶出口跨上新台阶。
（来源：航运在线） |
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发表于 2009-3-31 11:30
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