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编辑：国际船舶网 出处：国际船舶网 点击数：8 发布时间：2009-3-24 22:14:01
继今年1月15日成功完成第一台重建的大型龙门起重机吊装仅65天之际，3月21日下午，沪东中华造船(集团)有限公司第二台大型龙门起重机又安全顺利地完成了主梁吊装，并于3月22日结束了全部的吊装工程。
自去年“5.30”事故发生后，在中国船舶工业集团公司统一部署和指挥协调下，调集了集团公司内部的资源力量，帮助沪东中华克服重重困难，使其尽早恢复船坞生产。第一台龙门起重机由龙穴造船基地紧急借调给沪东中华，由中船江南重工股份有限公司负责工程总承包。九江海天设备制造有限公司夜以继日、加班加点，保证了起重机的大车行走机构的制造进度，从而确保了起重机吊装计划的完成。上海外高桥造船有限公司无偿地将新引进的800吨超大型平板车借用给沪东中华，解决了刚性腿在陆上整体移位的困难，为其节省了大量资金。
本次两台大型起重机的吊装方案因受沪东中华现有场地的限制，经专家多次评审，只能采用振华港机公司两台1600吨浮吊进行吊装的吊装方案，即先用一台浮吊分别对刚性腿、柔性腿吊装到位，再用两台浮吊抬吊提升重达近3000吨的主梁，与刚性腿、柔性腿连接。这种吊装方式在国内大型龙门起重机的吊装史上尚属首创。
目前，第一台起重机已进入紧张的调试阶段，两台起重机计划分别于4月上旬、5月底投入试生产。 |
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发表于 2009-3-25 08:05
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