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上海佳豪自主研发亚洲首艘纯LNG动力全回转港作拖轮!

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发表于 2015-7-10 11:18 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国上海
2015年7月3日,“海洋石油525”现场交流会在江苏镇江船厂成功举行,标志着由上海佳豪自主研发的亚洲首艘纯LNG动力全回转港作拖轮即将交付。
      本次现场交流会上,上海佳豪研发团队对“海洋石油525”的技术特点进行了介绍,镇江船厂对该船的建造过程进行了阐述,罗尔斯•罗伊斯公司则对该船使用的LNG发动机进行了产品说明。

“海洋石油525”

      “海洋石油525”是由上海佳豪船舶工程设计股份有限公司受中海油能源发展采油服务分公司委托独立设计开发的一型具有世界领先水平的纯LNG动力多功能全回转港作拖轮。该船总长40.80米,船宽11.60米,型深5.50米,设计吃水4.10米,配备2台2430kW的船用LNG发动机及包含2个30立方米的LNG燃料罐在内的LNG燃料存储与供应系统。其设计和建造满足CCS船级社(涵盖其它国外船级社和国际组织)和中国政府的所有最新相关规范、法律和法规。
       “海洋石油525”的设计和建造顺应船舶节能减排的全球化趋势,是我国首艘适用于海洋环境的纯LNG动力全回转港作拖轮,选用的船用LNG燃料发动机,通过电打火,实现燃油替代率为100%,功率达2430千瓦。应用绿色能源作为船舶动力,可实现二氧化碳减排25%,氮氧化物减排90%,SOx和PM2.5及油污水和生活污水零排放,与常规燃料动力船舶相比,能节约20~30%以上的燃料费用,是性能优越、低碳环保、零排放的清洁动力船型,它的成功建造开启了我国海船领域绿色新能源使用新的一页,是我国向海洋船舶清洁能源应用方向迈出的第一步。
“海洋石油525”是继中船黄埔建造的6500HP LNG双燃料全回转港作拖轮的基础上进一步研发的。作为绿色低碳环保的高技术船舶,在技术上填补了国内海船设计和建造领域的空白,在世界范围内属于业内科技领先产品,具备较大的发展前瞻性。
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发表于 2015-7-10 11:28 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
造价多少?
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发表于 2015-7-11 11:33 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
自主研发的!强!
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发表于 2015-7-13 13:39 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏常州
全回转的,不错。
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 楼主| 发表于 2015-7-13 18:59 | 显示全部楼层 来自: 中国上海

初步信息:大于7000万RMB
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发表于 2015-7-15 09:28 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
keel 发表于 2015-7-13 18:59
初步信息:大于7000万RMB

40.80米,船宽11.60米,型深5.50米,设计吃水4.10米,配备2台2430kW的船用LNG发动机及包含2个30立方米的LNG燃料罐在内的LNG燃料存储与供应系统。




这个价格真是有钱人啊,
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