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当地时间6月22日,全球最大钻井船东瑞士Transocean公司通过月度船队现况报告表示,公司推迟了2艘超深水(ultra-deepwater)钻井船的交付期。
Transocean公司表示,公司修改了在新加坡Sembcorp Marine公司全资子公司Jurong Shipyard已经下单的2艘钻井船建造合同内容。从而,该2艘钻井船交付期从原计划推迟24个月而预计在2019年第二季度及2020年第一季度交付。
据分析,该公司在油价走低及全球海洋钻井市场长期下滑的背景下决定了推迟交付期。
另外,纽约股市上市的Transocean公司于2014年2月表示过,公司通过子公司在该造船企业订造了最多5艘(确定2艘)DP-3规格钻井船。据了解,当时相关确定2艘钻井船安排在2017年第二季度及2018年第一季度交付,与造船厂签署的合同资金每艘约为5.4亿美元。
根据公司说明,该钻井船采用Jurong Shipyard公司开发的Jurong Espadon III设计,将可以有效地进行超深水勘探及钻井工作。
另外,截至目前,Transocean公司决定了共20艘/座以上钻井船(半潜式钻井平台、钻井船等)的拆解项目。
来自造船海洋日刊
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