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扬帆集团将接获最多10艘7800 CEU汽车运输船订单，订单一旦确认，或成为近年中国船企接获的最大汽车运输船订单。
据消息人士透露，意大利船运公司Grimaldi集团将于周五宣布在扬帆集团订造5艘7800CEU汽车运输船，每艘造价约5800万美元，合同价值总计为3亿美元，新船将于2017年起交付。
此外，Grimaldi集团还有超过5艘备选订单，总投资将达6亿美元。这13艘汽车运输船将服务于欧洲到美国航线，运输Fiat ChryslerAutomobiles(FCA)公司生产的汽车。
此前有消息称，在Grimaldi集团的新造船项目上，长航重工金陵船厂提出了最具竞争力的价格，并且一度占据较有利地位，不过订单最后还是旁落。
除了这系列船舶外，Grimaldi集团还有8艘滚装船正在现代尾浦造船和沪东中华建造，将于未来几个月内交付。
据国际船舶网了解，此前扬帆集团建造的最大汽车运输船（PCTC）是2006年首次接到5000车位汽车运输船订单，到2012年全部完成8艘5000车位汽车运输船的交船任务。
5000车位汽车运输船是目前国际船舶市场中代表高端技术产品的特种船型之一，扬帆集团东海岸船业建造的该型船总长182.8米，型宽31.5米，高31米，最大航速21节，设有11层装载汽车甲板和1层居住甲板，可装载5000辆标准小汽车，具有船型小、车辆装载量大、航速快等优点，在国际同类船型中处于领先水平，特别是其可根据车型进行上下调节的三层甲板在国内更是独一无二。
前两年，扬帆集团联合上海船舶工艺研究所开展针对大型车建造的关键技术攻关，制定了一套大型汽车滚装船的建造工艺，并申报相关专利4项。
该技术通过对船体薄板分段制作合拢施工工艺、活动甲板制作/安装/调试工艺等关键技术的攻关，项目提高钢材利用率1%，有效缩短船坞建造周期。
目前，由扬帆集团旗下子公司浙江东海岸船业承担的省重大科技专项社会发展项目“大型车滚船制造关键技术研究”已通过省科技厅专家评审。5000车位汽车运输船首制船通过德国劳氏船级社审核并已交付使用，该船的建造周期仅需船坞三个月，在国内同等船型的建造周期中遥遥领先，可与日韩相媲美。
来自国际船舶网
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发表于 2015-6-19 14:23
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