本帖最后由 船舶新闻 于 2015-6-22 19:11 编辑
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6月12日，巴西钻井平台总包商 Sete Brasil 和其债务银行以及包括巴油在内的合作伙伴达成协议，各方将为 Sete Brasil 追加40亿美元的贷款，但巴西国家开发银行（ BNDES）并未在投资方名单之中。
据悉，这笔 40 亿美元的贷款将来自现有的债务银行、与 Sete Brasil 有合作的亚洲船厂、以及国外的开发银行。巴油和各债务方董事会将于未来几天内对该贷款方案进行投票，若一切顺利，预计 Sete Brasil 将于今年 10 月份获得融资。
据最新消息称，在 Sete Brasil 承建的 29 个钻井平台中，BrasFels 船厂签订的六个半潜式钻井平台合同， 以及 Jurong Aracruz 船厂（EJA）签订的七艘钻井船合同将被保留，而 Rio Grande 船厂的三艘钻井船合同将只保留两个。这意味着，Atlantico Sul 船厂和 Enseada 船厂此前和 Sete Brasil 签订的13个钻井船合同将全部被取消。其中 Brasfels 船厂和 Jurong 船厂承诺将自筹资金建造其中的 4 个钻井平台，以此减轻 Sete Brasil 的债务负担。巴西国家石油公司曾试图降低这些平台的日费率，但最终还是同意维持此前 46.5 万美金的日费率不变。
巴西国家石油公司除了租用 Sete Brasil 的 15 个钻井平台外，还计划租用来自 Odebrecht 公司和由日 本开发银行资助的日本公司的四艘FPSO，目前 Odebrecht 还未就此事进行表态。
此前， Sete Brasil 因资金链出现问题导致公司运营困难，而巴西国开行为了规避风险所以通过资金转移给 Sete Brasil 现有的债务银行，再由债务银行贷款给Sete Brasil 公司的方法为该公司放款。但由于其中一家国有银行 Standard Chartered 半路退出，导致 Sete Brasil 的融资再次陷入困境。这一系列的打击导致 Sete Brasil 被圣保罗联邦法院发布禁令，禁止巴西国开行（BNDES）以及其他信贷机构向Sete Brasil 注资。
来自Sino-Brazil Offshore
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发表于 2015-6-18 11:05
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