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今年第一季度，中远船务工程集团有限公司修船业务延续了2014 年的良好势头。该公司修理改装完工船舶162艘,修船产值同比增长32.67%，修船数量和修船产值均高居全国修船企业之首。这为该公司完成全年修船生产经营任务目标奠定了坚实基础。
在修船产能过剩、竞争日趋激烈、劳动力价格不断攀升等不利条件下，如何按期保质交船维护客户、如何高效运行生产塑造良好品牌形象，是修船企业保持良好发展势头的关键。
上海中远船务工程有限公司连续奋战21个小时高效完成“亚泥2”号水泥船抢修工程；舟山中远船务工程有限公司大幅提升坞修效率，用时4天完成“费里西亚”号化学品船全部坞修工程。这些都是中远船务今年第一季度提升生产经营效率的亮点工程。
根据国际海事新规范和新规则的要求，国内外航运企业正加快淘汰落后产能设备，不断加大节能环保型船舶使用的力度。而能否抢占新型节能环保型船舶改装市场制高点是船企未来生存发展的关键。由南通中远船务工程有限公司负责的“鹏龙”号风翼安装工程仅用9 天时间就圆满完成一对最大伸展高度为20 米的可伸缩式风翼的安装，有效降低了该船的能耗。
今年第一季度，中远船务客户回头率高达48.6%，充分保证了该公司修船订单的充足以及生产经营的稳定，为该公司巩固在我国修船市场上的领先地位创造了有利条件。
中国船舶报
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发表于 2015-6-5 15:20
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