“威力”轮通过海工最严苛标准检验

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荷兰当地时间5月25日，上海打捞局“威力”轮圆满完成在鹿特丹港Franklin码头导管架索具的吊装作业，并在之后的英国Cygus油田出色完成了9根膨胀弯的吊放下水工作，得到了业主的极大肯定和赞扬，“威力”轮赴欧作业再战告捷。

回首过去的一个多月时间，“威力”轮的出航和作业取得成功的背后，也得益于“威力”轮为通过最严海工检验标准所付出的巨大努力。

三国业主造就最严“检验”

4月17日，“威力”轮抵达鹿特丹港并顺利通过了荷兰PSC检查之后，又接受了多次更加严格的考验。由于此次北海施工共涉及英国、挪威、丹麦三个油田，三家业主又分别聘请第三方机构对“威力”轮进行了严格的检验。其中还包括第三方对直升机平台的两次检验，需同时满足英国、挪威和丹麦的不同标准，这也使“威力”轮将面临参与海工以来受到的最为严苛的检验标准的考验。

据统计，截止开航前，“威力”轮共接受了10余次来自Saipem公司相关部门、油田业主和第三方的检验。这意味着“威力”轮在停靠鹿特丹的33天里，平均每3天就要接受一次检查，同时还要在规定时间内完成检查中发现缺陷项目的相应整改和封闭。

历经艰辛，通过检验。5月20日傍晚，“威力”轮离开鹿特丹港ERS码头，开往英国北海Cygnus油田执行膨胀弯吊放作业。在这段艰难的历程中，在局和船队岸基的有力支持下，“威力”轮全体船员与Saipem同事一起精诚合作，付出了巨大的努力，经受住了一次次严苛的考验，终于通过了当今世界上最严苛海工标准的检验，再一次展现了自身实力，扩大了“COES”品牌在国际市场的影响力和知名度。

最严“检验”考验岸基保障

为了满足北海施工作业的高标准，“威力”轮对船上多种设备进行了改造和升级。DP系统升级了Hipap、加装了Cyscan和Tautwire两套参考系统，并协调服务商和第三方检验人员进行试验和取证工作；吊机人员协调分包商顺利完成了两个副钩和小钩的钢丝更换、主钩牵引钢丝滑轮移位等工作，并完成相关测试与取证；直升机平台加装了一台自动消防炮和一套视频监控系统，采购更换了符合CAP437规范要求的边界灯、地射灯、风标灯、安全网等，并积极协调第三方完成了表面摩擦测试、边界网承重和拉力试验等一系列的检验和取证工作，相关人员到菲律宾及鹿特丹进行了接机人员资质培训，最终一次性通过两家机构的检验，同时满足了英国、挪威和丹麦的标准要求。

为能够顺利通过一系列检验并及时完成整改，局和船队领导高度重视，安排指导各职能部门配合“威力”轮的船舶检查和缺陷整改。局机关相关处室给予大力支持；工程船队相关领导每天保持电话和邮件的指导和沟通，设备科朱文生科长亲自到船上办公，与业主协调解决船舶设备升级和改造的各种问题，同时设备科与物资科高效地协助采购各种急需物资和设备，人教科积极配合完成人员换班及相关资质证书的办理工作；船队工程技术部派员到英国与Saipem同事共同协调相关事宜。这一系列升级改造工作的顺利完成，都离不开各级领导的正确决策和大力支持，以及设备科、物资科、人教科、生产科、商务、技术等相关职能部门及现场船舶领导的周密安排和各部门的努力。全局上下树立“一盘棋”思想，公司上下的积极配合和高效的组织协调是完成这次艰巨任务的关键。

最严“检验”考验一线员工的扛压能力

在此轮检验过程中，“威力”轮只要有一个检验项目不通过并未能按要求完成整改，就将影响开航作业日期，甚至会影响到合同工期，对全船工作人员来说，压力之大可想而知。

“威力”轮现场船舶领导顶着来自各方的巨大压力，凭借良好的英语沟通能力和组织协调能力，积极处理好与Saipem业主及其他各方的关系和各种事务。同时组织船员召开多次会议，传达局和队领导对于此次接受各方检查的指示，以及对全体船员的关心和希望，同时对于检查相关内容及当中遇到的问题进行深入的分析和讨论，积极寻求对策。

靠港期间，船上住宿人数一直保持200人以上，全船的设施维护、冷热水供应、卫生保持等工作压力已经很大，同时还要达到欧洲对于船上生活设施和条件的更严苛标准的要求。全体船员齐心协力，任劳任怨，除每天完成本职工作外，还要加班加点整理和准备针对不同检查的相应证书、资料，按要求进一步清洁保养机舱和甲板、更换更新全船标识，以及对设备和设施的升级和保养。

检查期间，船舶领导和相关人员全程陪同，耐心解答各种问题，按要求提交资料，陪同检查一天下来，已经是精疲力尽，但他们并没有休息，马上针对检查中发现的问题又组织人员进行积极整改，一直到船舶离开鹿特丹，全体船员始终保持高负荷、高压的工作状态。开赴油田的路上，他们又开始了为海上施工的积极准备工作中。

“威力”轮全体船员就是这样不畏艰难、甘于奉献，为了使“威力”轮能够满足最高的标准，他们日夜奋战在第一线，拼搏奉献，从容应对各种考验，疑难杂症一一迎刃而解。他们的密切合作和努力付出，造就了一支优秀的团队，他们有着高度负责的主人翁意识和大局意识，体现了打捞船员“特别能战斗、特别能吃苦、特别能奉献、特别能团结”的良好的工作作风和职业道德。当“威力”轮在踏上国际市场舞台的那一刻，“威力”轮船员就树立了履行“走出去”的国际化战略，努力打造“COES”品牌的坚强信念。他们所展现的“为客户尽力”和良好的职业道德和服务意识，为增强“威力”轮在海工市场的竞争力，打响“COES”品牌在国际市场的影响力和知名度，并为进一步扩展国际市场空间迈出了坚实的第一步。