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江东船厂交付一艘35000吨散货船

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发表于 2015-5-25 10:05 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国上海
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5月19日,长航重工江东船厂为美国嘉吉公司建造的海马型35000吨散货船在东海海域完成试航,顺利在南通瑞泰船厂交付,即将投入运营。这是该厂建造的船舶首次出口到美国。

2012年下半年,江东船厂先后向英国格瑞格公司顺利交付了两艘35000吨船舶,以其重合同、守信誉和一流的产品质量赢得了船东的信赖。在国际运输和船舶市场不景气大的环境背景下,该公司先后又与江东船厂签订6条生效合同,目前该厂批量建造的4至8号35000吨同类出口产品正在紧张的施工建造中。

据悉,2014年起研发建造的新型改进型35000DWT “海马”散货船,使用了节能装置“MEWIS DUCT”,使该船在航速及载重量不变的前提下功率下降900KW,降幅达15%,与母型船相比,每天节省燃油3.5吨。同时该船还获得了DNV船级社绿色环保入级标志“CLEAN”。其国际船舶能效指标EEDI指数比基准线低21%;该船还配备了国际上最新的“电解式压载水处理装置”。各项性能指标均达到或超过原设计指标。 

该船总长180米,型宽30米,型深14.7米,设计吃水10.1米,航速14节,主机功率为6900千瓦,入级挪威船级社,满足国际海事组织(IMO)指定的PSPC、燃油舱保护新规定、共同结构规范(CSR)、发动机氮氧化物(NOx)排放新标准、污水处理装置新排放标准、海事劳工公约的要求。

来自国际船舶网
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发表于 2015-5-25 13:30 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
正的吗?是不是结构重量减了很多?
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发表于 2015-5-25 19:50 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
还以为江东黄了呢。
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