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韩国PANASIA公司表示，配备公司的船用SCR（Selective Catalytic Reduction，选择性催化还原法）烟气脱硝系统PaNOx™ Marine的发动机近日从韩国船级社（KR）获得了NTC（NOx Technical Code）2008 SCHEME B的TIERⅢ EIAPP（Engine International Air Pollution Prevention）认证（Certificate），PANASIA在韩国SCR制造商中首次获得了相关认证。 国际海事组织（IMO）的TIERⅢ计划从2016年1月1日起生效，旨在柴油机排放的氮氧化合物（NOx）降低80%以上。 为获得TIERⅢ EIAPP认证，根据照MEPC176（58）2008及198（62）2011的NTC2008，在满足TIERⅡ要求的船用发动机上配备SCR，从而满足TIERⅢ标准。 PANASIA公司向韩国三星重工于2014年为挪威Seadrill公司建造的钻井船的辅机（Auxiliary Engine）供应PaNOx™ Marine，而作为韩国SCR制造商，首次获得了TIERⅢ EIAPP认证。然后，该公司紧接着向满足挪威政府标准NORSOK standard I-001的Statoil公司浮式原油储藏设备（FSU）也供应同样的系统。 PANASIA公司的相关人士表示，“获得该认证之后，对PaNOx™ Marine的产品规格及估价询问大幅增加。我司在韩国首次获得了Scheme B Certificate，为顾客对船用产品提高信赖奠定了重要的基础，不仅如此，还为筹备随TIERⅢ生效之后的商用化，可以期待在今年上半年获得DNV型号认证。” 另外，从1999年开始到现在，PANASIA公司为韩国内外陆地专用发电成套设备的供应量达到50件以上，已经完成30余项申请专利工作。尤其在NOx控制最严格的美国California地区陆地专用发电设备、Boiler、燃气涡轮（Gas Turbine）、发动机（Engine）上成功配备相关设备，最佳品质和功能让相关技术进一步稳定，而且，在过去26年间累计的经验基础下，被评价称，为优化船用发动机而量身定制。 来自造船海洋日刊 | 
发表于 2015-5-20 17:03
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