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据悉，钻井咨询公司Clarksons Platou Securities日前表示，海上钻井承包商需要大规模报废其自升式钻井平台，从而减轻这一市场严重的供给过剩问题；然而，到目前为止，钻井承包商并不愿意将旗下老旧钻井平台售出拆解。
数据显示，目前全球在建自升式钻井平台共126座，不过，由于种种因素，其中可能有75座自升式钻井平台最终无法建成交付。考虑到这一点，将要投入市场运营的自升式钻井平台数量约为50座，这一水平相对合理。
然而，即使手持订单量较低，自升式钻井平台也很难找到租船合同，除非市场需求有显著提升。目前，全球船队共拥有约665座自升式钻井平台，而市场需求仅仅约为410座。
当前，约有45座自升式钻井平台正处于闲置、并且不大可能重回市场，另外还有45座自升式钻井平台船龄已超过25年、可以考虑拆解。但是，即使不考虑这些闲置或即将拆解的钻井平台，依然有150至160座自升式钻井平台需要撤出市场，以缓解运力过剩问题。
Clarksons Platou Securities认为，无论用哪种方式，供给过剩问题都将在一段时将内困扰市场。中国和伊朗等地更新钻井平台船队的需求可能会吸收一些过剩运力，但这些国家最多只需要约50座自升式钻井平台。老旧自升式钻井平台拆解量需要大大提高，目前拆解量一直偏低的原因可能是因为报废价格太低。
来源:国际船舶网
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发表于 2015-5-14 12:08
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