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据悉，坐落在德国Hamburg的船东Johann M.K. Blumenthal公司计划把已经下单的散货船便更为油轮，而希望进军相关领域。 根据外媒消息，该公司计划将已经在韩国现代三湖重经下单的4艘180000DWT级好望角型散货船变更为苏伊士型油轮，根据此事，交付期也从2015年（前3艘）及2016年（剩下1艘）推迟到2017年3月（4艘全部）。 根据2014年6月报道，该公司执行在2013年末签署的1艘+备选3艘180000DWT级散货船建造合同中的选择权，当时每艘新造船价约相当于5900万美元。 另外，根据2015年2月报告，纽约股市上市的摩纳哥散货船东Scorpio Bulkers公司为了在韩国造船厂已经下单的3艘好望角型散货船改为LR1成品油船而进行所需工作。该公司曾在2014年12月签署过在韩国的大韩造船、城东造船海洋以及大宇造船海洋的罗马尼亚子公司Daewoo Mangalia Heavy Industries已经下单的6艘（各2艘）好望角型散货船改为LR2油轮的合同。 来自造船海洋日刊 | 
发表于 2015-5-12 09:29
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