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海洋装备可大致分为以下几个方面：一是用于海洋油气和矿产资源开发的装备，二是利用海洋可再生能源的装备，三是利用海洋空间资源的装备，四是海水的淡化及利用海洋生物资源的装备，五是共性海洋基础设施。
目前大家通常所说的海洋工程装备多指油气类装备。油气类装备主要包括勘探装备、钻井装备、生产与加工装备、运输装备、海岸工程船舶装备、水下装备与水下系统装备等等。从钻井装备来看，主要有海洋钻井平台等;从生产装备来讲，主要有半潜式升降平台等。此外还有海洋工程船、水下的作业设备等。
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（从左到右依次是导管架平台，自升式平台，半潜式平台，钻井船，张力腿平台）
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从当前全球海工装备建造的格局来看，欧美是第一梯队，掌握设计的核心技术，以高端海工产品为主;韩国、新加坡是第二梯队，具备工程的总承包能力，正在向深水高技术装备领域发展;我国已经具备了一定的基础条件，但产品还属于中低端，高技术是我国的薄弱环节。
具体来说，属于第一方阵的欧美已基本垄断了设计制造技术，如挪威、瑞典、荷兰、美国主要是在深水超深水技术及钻井平台、半潜平台等方面处于领先地位。从配套来看，也主要是美国、瑞士、德国在钻采、动力、电子等设备上处于垄断地位。位于第二方阵的韩国、新加坡已形成了先进的制造技术，如韩国在钻井船、浮式生产储油装置(FPSO)、液化天然气(LNG)市场上占据了较大的份额;新加坡则在自升式、半潜式平台和FPSO 改装方面都具有较强的实力。
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（FPSO船）
海洋工程装备发展总体格局
全球海工装备制造业，从钻井装备来看，自升式钻井平台已经向深水化方向发展;半潜式钻井平台目前的主流作业水深为3000 米，钻深为l2000 米，工作环境由常规海况向恶劣海况及极区严寒环境发展。钻井船目前已发展到作业水深3600 米、钻深l2000 米、配备DP3 级动力定位系统的第七代钻井船。FPSO 则集生产处理、储存外输及生活、动力供应于一体，多采用单点系泊，在浅水和深水中均有良好适应性，目前正向深水发展。Spar 平台采用干式采油，活动性能好，作业水深可达3000米。张力腿(TLP)平台采用干式采油，运动性能好，作业水深在1500 米以内，目前已发展到三代，全球TLP 平台共25 座，基本在美国墨西哥海域服役。TLP 平台的技术难点主要是张力腿张力筋腱的设计与建造，目前掌握其核心技术的企业只有3家。
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（张力腿/TLP平台）
海工技术未来发展趋势
从海洋油气的开发趋势来看，海洋工程装备的作业环境将实现从浅海到深海，从近海到远海，从水面到水下的转变，从常规海域到极区;装备作业自身将呈现深水化、规模大型化、功能多元化、形式多样化的特点;并更加安全、环保、可靠;且在技术上实现多学科的技术融合。
在装备规模大型化方面，目前的FPSO 船长可达330 米，造价高达30 亿美元;在功能多元化方面，浮式钻井生产储卸船、多功能平台供应船等功能复合型装备进一步拓展了海工装备的作业能力;在形式多样化方面，新型浮式平台的主体结构趋于交叉融合，进一步实现了性能优化，浮式LNG 装备如浮式LNG 生产储存装置(LNG-FPSO)、浮式LNG 储存及再气化装置(LNG-FSRU)市场空前繁荣。
此外，水下装备也实现了广泛应用，相关的重点设备包括脐带缆、水下控制系统、水下管汇、水下采油树、水下防喷器等。同时，浮式天然气液化生产储存装置(GTL-FPSO)、浮式液化天然气发电船(LNG-FPGU)等前瞻性浮式装备新概念不断涌现。其中GTL-FPSO 是以较低成本将天然气转化为高质量、燃烧完全的油产品或化学品，目前韩国现代重工已进入GTL 市场。
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（浮式多功能平台）
其他前景看好的装备还包括极区海洋油气开发装备、海上机场、海上城市等大型水面水下综合设施、水下开采技术等。在综合利用海洋能源方面，目前对波浪能、潮汐能、温差能的利用还处于初步阶段，未来有望进一步发展;海上风电技术则正在快速发展。此外，还有一个值得关注的领域，就是海洋空间信息技术。
来自焊潮网
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发表于 2015-4-20 17:01
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