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据悉，美国咨询公司Cowen & Co近日表示，目前钻井平台拆解量显著提高，过去6个月来全球报废的浮式钻井平台（包括半潜式钻井平台和钻井船）已经达到32座，然而，还有超过100座浮式钻井平台需要撤出市场。
海上钻井市场一直是海工船需求的主要来源。随着石油价格的下滑以及钻井需求的减少，海上钻井市场正在面临严重的运力过剩问题。大量在运营中的钻井平台以及庞大的手持订单给日租金带来了沉重打击，许多钻井合同提前终止，新合同数量显著减少。
Cowen & Co的数据显示，浮式钻井平台日租金已经下滑了50%，而自升式钻井平台日租金也已下滑30%至40%。
仅仅在过去6个月里，报废的浮式钻井平台数量就已达约32座，报废数量达到过去10年来的最高水平。与此同时，自去年6月以来闲置浮式钻井平台数量也已从9座大幅增加至25座，其中数座闲置钻井平台也可能售出拆解。
Cowen & Co认为，未来2年，将有大量钻井平台撤出市场，目前拆解的钻井平台仅仅只是船队削减的第一步。
该公司预计，到2016年底，还将有超过100座浮式钻井平台报废，从而使市场恢复平衡。此外，未来21个月，新增运力大部分都将是已经获得租船合同的钻井平台，换句话说，目前尚未签订租约的在建新船中有很大一部分交付期将推迟至2016年之后。
目前，有租约的浮式钻井平台数量为275座，Cowen & Co预计到2016年底这一数字将降至223座，届时船队利用率也将降至80%以下。
而在自升式钻井平台方面，Cowen & Co认为，在目前超过100座将于2016年底前交付的在建自升式钻井平台中，约有一半的交付期将推迟一年甚至直接撤单。截至目前，约有120座自升式钻井平台已经售出拆解、闲置或改装执行非钻井工作。
来自LM
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发表于 2015-4-20 10:36
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