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据悉，挪威钻井承包商Seadrill近日否认退出巴西公司Sete Brasil的钻井船建造项目。此前，有报道称，Seadrill已经放弃了其持有的Sete Brasil三艘在建钻井船30%的所有权。
Sete Brasil原计划在巴西船厂订造29艘超深水钻井船并租赁给巴西国油。然而，巴西国油的腐败丑闻却导致Sete Brasil难以获得融资。近几周来，Sete Brasil一直在与贷款方及股东进行谈判。
一些钻井公司已经陆续放弃了在Sete Brasil钻井船建造项目中拥有的少数股权。首先放弃在建钻井船所有权的是2家巴西公司Etesco和OAS。参与谈判的消息人士称，其它钻井公司也开始效仿这2家公司，退出Sete Brasil的钻井船建造项目。
Seadrill拥有30%所有权的3艘在建钻井船由裕廊船厂在巴西的Estaleiro Jurong Aracruz船厂负责建造。此前，消息人士称，Seadrill也与上述钻井公司一样，放弃了全部30%的股权。然而，Seadrill的一位发言人称，Seadrill并未放弃钻井船所有权。
有消息称，Sete Brasil及其赞助人正在为这些在建钻井船寻找其他替代的运营商。其中一个方案是扩大Sete Brasil自身的运营能力，或者是与一家巴西钻井公司合作建立合资企业。
来自国际船舶网
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发表于 2015-4-15 14:07
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