-->
|
据悉，台湾集装箱船东长荣海运股份有限公司（Evergreen，下称长荣海运）为订造共20艘3000TEU级集装箱船，正与韩国、台湾、日本造船厂进行最终洽谈。
根据TradeWinds消息，长荣海运将投资最多7亿美元而进行3000TEU级大型支线（Feeder）新船舶系列订造项目。
根据经纪业界估计，相关集装箱船的每艘新造船价为3500万美元。尤其是，据了解，该公司正在寻找2016～2017年的较早的交付档期。
据了解，与长荣海运进行新造洽谈的造船厂可能是韩国现代尾浦造船、日本Imabari（今治）造船、***际造船股份有限公司（CSBC）等，相关项目最早在本月内完成签署。
在最近几周间，支线集装箱船的新造询单逐步增多。一位业界相关人士针对其表示，集装箱船东担心支线集装箱船订造项目枯竭，眼下多艘船舶老龄化日益严重，因此代替原有支线集装箱船的新船舶订造项目迫在眉睫。
另外，长荣海运为此次3000TEU级集装箱船系列新造项目，正在考虑选择直接订造的方式还是通过第三方船东而间接订造的方式。该公司最近为超级大型集装箱船（ULC）新造项目继续选择了新造包租方式。因此，业界对此次支线集装箱船新造项目特别表示关注。
来自造船海洋日刊
| 
发表于 2015-4-13 09:12
提升卡
变色卡