Kyma 在扬州国裕订造 ultramax 型船

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      业内人士透露，以邮轮业务著称的Kyma本次向国裕签订了一批6.4万吨级散货船，交付期定于2016年末。他们还称，这份合约其实是在去年签署，只是从未对外公布过。

      Kyma是通过设立的一家特殊目的公司Solstice，出面订造这些新船。尽管造价信息未予透露，但新造船经纪估计，它们应在每艘2700万至2800万美元之间。业界对Kyma所知甚少，它上一次订船还须追溯至4年前。当时，该公司以不到3100万美元的价格，在金海重工订下1艘ultramax型散货船，并定在2013年中接付。

      据悉，该笔交易还包含1艘备选船。那笔交易是由总部设于比雷埃夫斯（Piraeus）的经纪行George Moundreas & Co促成。据悉这艘船还赢得一家欧洲公司2+1年期的定租合约。

      但有消息称，Kyma已将这艘船的交付期推迟至2016年。伦敦经纪行克拉克森（Clarksons）提供的数据显示，迄今金海还未交付过任何ultramax型船；另据IHS国际船舶登记数据，Kyma明年确将从金海接付1艘新船，船体编号为J0162。

      在另一笔交易中，国裕船厂还获芬兰Containerships授予一份LNG动力船订单。该合约包含2艘1400标箱的集装箱船，定于2017下半年交付。总部设于赫尔辛基（Helsinki）的Containerships已通过发债募资4500万欧元（约合4878万美元），为上述2艘船敲定融资。

     它们与去年生效的4艘船同属一个系列，后者是由合资公司Guoyu Nordic Shipping(GNS)/Nordic Hamburg订造，交付期定于2016与2017年。

之前的4艘船已被长期租给Containerships，且该运营商表示，会在租约结束后考虑购买它们。

来自贸易风