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从去年中旬开始到目前，国际油价竟大幅下降50%以上，全球海洋油气开发市场的不确定性进一步提升。在此情况下，根据统计，2014年1-12月，全球海洋浮式油气生产储存设备订单量共计25艘/座，与在最近10年间的年均订单量相似。
根据近日IMA/World Energy Reports消息，根据统计，去年，Floater Unit订单（新造及改装）为10艘FPSO（浮式生产储卸油装置）、4艘FLNG（浮式液化天然气装置）、7艘FSRU（浮式储存及再气化装置）、3艘FSO（浮式储油装置）、1艘Barge型生产设备。
从各类生产设备来看，FPSO的2014年订单量（10艘）与过去10年的13.5艘平均相比下降25%。还有，去年，Spar型、TLP（tension leg platform）以及半潜式（semi-submersible）生产设备订单量为“零”，与过去10年（2004～2013年）的年均订单量相比形成鲜明的对比。
不过，2014年，FLNG及FSRU的订单量共计11艘，与过去10年年均订单量（3艘）相比竟增长近4倍。
2014年的海洋生产设备类型及项目为如下（括号里内容指的是EPC Contractor/Lessor）：
▲FPSOs（10艘）：Kaombo CLM(Saipem)、Kaombo GGC(Saipem)、Deep Producer 1(TH Heavy)、Catcher(BW Offshore)、Armada Ali(Bumi Armada)、Libra EWT(Teekay/Odebrecht)、Madura BD(Bumi Armada)、Front Puffin(Rubicon)、Tartaruga MV 28(Modec)、Petrojarl 1(Teekay)。
▲FLNGs（4艘）：PFLNG 2(Samsung/JSC)、Hilli(Keppel/B&V)、Exmar LNG Barge(惠生集团)、Gimi(Keppel/B&V)。
▲FSRUs（7艘）：K Godavari Regas Barge(惠生集团)、Exmar Regas Barge(惠生集团)、Hoegh Gallant(Hoegh)、Moheshkhali Island(Excelerate)、Jebal Ali #2(Excelerate)、Hoegh Cartagena(Hoegh)、Hoegh Speculative(Hoegh)。
▲FSOs（3艘）：Nong Yao(Omni)、Rubicon Vantage(Rubicon)、Fois Nautica Tembikai (EA Tech)。
▲Production Barge（1艘）：Jangkrit Barge(Saipem/Hyundai)。
另外，根据EMA（Energy Maritime Associates）统计，2014年1-12月，浮式海洋生产系统订单量共计30艘/座（180亿美元以上）规模，即10艘FPSO、8艘FSO、5艘FSRU、4艘FLNG、2座MOPU（mobile offshore production unit）、1艘Barge型生产设备。
其中，新加坡造船厂获得了最多的8艘订单。此外，韩国造船厂（4艘）、中国造船厂（3艘）等仅次于此
来自造船海洋日刊
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发表于 2015-3-30 08:54
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