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述：
二手船市场价格回升，2009年1、2月除集装箱船外各船型二手船交易量比12月份提高一倍，其中散货船成交量显著，价格上涨。但目前二手干散货船价格比2007和2008年的价格跌幅近70%，底部逐渐形成，巴拿马和灵便型船逐渐起稳，特别进入2月，随着租金市场的回暖，干散货船一度呈现“报复性”回涨行情，各船型、船龄价格均出现不同程度的上涨。
中国买家重新活跃在二手船市场，截至2月底有超过15艘二手散货船由中国买家购得，主以大小灵便型散货船为主。
散货船市场本周成交：
1． “FIRST VENUS”，171,039载重吨，1996年日本建造，该轮以3500万美元售给TNT。
2． “TAWE”，41,474载重吨，1987年日本建造，该轮以180万美元出售给挪威买家。
3． “SEA VETERAN”，30,900载重吨，1981年英国建造，该轮以230万美元售给意大利买家。
4． “BLAZING RIVER”，150,809载重吨，1993年KPYO建造，以2150售给TNT。
5． “SPRING HAWK”，46,570载重吨散货船，1996年IMABARI建造，以1730万美元售给IMABARI。
6． “ROYAL BULKER”，27,079载重吨散货船，1996年MITSUBISHI建造，以1200万美元售给希腊买家。
7． “GRADND PANAGIOTIS”，64,166载重吨，1983年SASEBO建造，以410万美元售给中国买家。
8． “LOWLANDS MIMOSA”，52,479载重吨，02年KANASASHI建造，以2280万美元售给希腊买家，附加到 2009年底的期租合同，11000美圆/天。
9． “LION PRINCESS”，17,700载重吨，1978年日本建造，该轮已售出，价格不详。
10. “LISA J”，40,461载重吨，1985年0SAKA建造，以600万美元售给欧洲买家。
11. “THOR MERCURY”，17,279载重吨，1985年NIPPON建造，以350万美元售出。
12. “IVS KENSO”，32,642载重吨，2005年KANDA建造，以2250万美元售给希腊买家。
13．“TOURLOTTI”，37,662载重吨，1984年KANASASHI建造，以420万美元售给中国买家。
14．“LUCKY TRANSPORTER”，26,650载重吨，1984年KURUSHIMA建造，以320万美元售给中国买家。
油船/化学品船/LPG船本周成交：
1． “FAIR EAGLE”，4,999载重吨油船，1981年日本建造，已售出，价格不详。
2． “NAVIGATOR”，5,600载重吨，2009年青岛现代建造，以1000万美元售给希腊。
3． “MERCATOR”，5,600载重吨，2009年青岛现代建造，以1000万美元售给希腊。
集装箱船/双甲板船/多用途船/OFFSHORE市场本周成交：
1． 多用途船“THOR MERCURY”，17,279载重吨，1984年波兰建造，以180万美元售给GIBRALTAR SHASTER。
2． 多用途船“CARL C”，5,055载重吨，1997年中国建造，369teu，以370万美圆售给德国买家。
3． 多用途船“MANGO ”，3,550载重吨，1981年意大利建造，178TEU，以60万美圆售给叙利亚买家。
4． 多用途船“NORDCARRIER ”，1,600载重吨，1977年德国建造，116TEU，售给希腊买家。
5． 多用途船“NORDRADER ”，1,582载重吨，1977年德国建造，116TEU，售给希腊买家。
6． 多用途船“NORDTIMBER ”，2,400载重吨，1977年德国建造，146TEU，以120万美圆售给希腊买家。
7． 多用途船“THOR STAR”，16,248载重吨，1985年日本建造，516TEU，以130万美圆售给希腊买家。
8． 集装箱船“SEVEN SEAS AURORA”，1190teu船，19,898载重吨，1985年中国，以180万美元售给远东买家。
9． 集装箱船“NORMED ISTANBUL ”，740teu船，7,761载重吨，1996年中国，以650万美元售出 |
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发表于 2009-3-16 10:18
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