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记者日前从广州海事局获悉，广东海事部门从３月９日起对千吨以上外国籍船舶实行有条件入港。国际海事组织《２００１年国际燃油污染损害民事责任公约》对中国正式生效，此后在中国沿海海域行驶的１０００总吨以上的外国籍船舶，必须办理强制性油污保险，否则将不得进入中
国港口。
广东是中国南方沿海重要的对外开放省份，拥有黄埔港等多个重要的国际贸易港口。但是广东沿海危险货物运量大，是船舶污染事故的高发区，中国历史上最大的船舶溢油事故就发生在广东水域。
广州海事局副局长肖明说，海上航行的船舶发生燃油泄漏污染事故后，相关的污染受害方经常得不到合理的补偿，这一直是船舶污染民事赔偿的一大难题。《２００１年国际燃油污染损害民事责任公约》对中国生效后，从法律的层面上强制船舶所有人保险，有利于确保燃油污染得到及时处理，同时有助于污染损害受害人得到较充分的补偿。
据了解，广东省所辖水域内的惠州大亚湾、粤西海域等五个水域为事故高发区。目前广东海事局已在这些地区建立了８个溢油应急基地。同时，广东海事局建立区域合作机制，目前已联合深圳、香港、澳门的海事部门共同建立了溢油应急合作机制，保护珠江口水域生态环境。
【来源：新华网】 |
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发表于 2009-3-16 09:25
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