MES扩大海洋资源开发业务范围

2月27日，日本Mitsui（三井，MES）造船成功交付了Chiba（千葉）工作厂建造的FPSO（浮式生产储卸油装置）船体部分。

该公司从其子公司Mitsui海洋开发（MODEC）获得了相关FPSO船体订单，从签署合同到交付，共花了约14个月，以后在MODEC公司的新加坡造船厂进行上层建筑（Topside）的安装及集成工作。由巴西Petrobras公司（45%）、BG集团（30%）、Repsol Sinopec Brasil公司（25%）为组成的联盟将包租相关FPSO。

MES继2000年交付“Kerr-Mcggy Global Producer III”号之后，时隔15年，此次交付了第二座FPSO。该新造FPSO的总长(LOA)、型宽、深分别为337.40m、60.00m、28.80m，原油储藏容量为160万桶规模，完工之后，日均原油和气体生产容量分别达到10万桶、1.77亿立方英尺。

相关FPSO将部署在巴西深海盐层下(Pre-Salt)油田，水深达到2100m，计划将以Spread-mooring方式停泊。

另外，目前，日本造船厂试图再次进军海洋市场。在此情况下，FPSO船体建造工作除了MES公司以外，还进行在IHI公司的Aichi工厂(Aichi Works)。还有，钻井船的船体建造工作在IHI公司及Kawasaki（川崎，KHI）重工Sakaide工厂进行。