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Lomar Shipping退出海工市场
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Lomar Shipping退出海工市场
据悉,Lomar Shipping已经陆续出售了旗下海工船队,并决定退出海工市场。自2014年6月以来,全球石油价格已经下滑了仅60%,海工市场需求持续低迷。
去年12月,Lomar依照2014年年中签署的售船协议,交付了5000-bhp平台供应船(PSV)“Ark Phil”号和“Ark Griffin”号(均建于2008年)。这标志着Lomar已经完成了对旗下海工支援船(OSV)船队的战略出售。
Lomar首席执行官Achim Boehme表示,Lomar自2009年以来一直持续扩张船队,不过,在此期间,为了更新船队或寻找增值机会,Lomar也在不停抛售旗下海工船;目前市场状况显示出,海工船需求将不断下滑,因此Lomar很庆幸能够在此时完成船队抛售。
2009年,Lomar以3.25亿美元的价格收购了Allocean集团及其船队,重新进入海工领域。这一船队包括“Ark Phil”号和“Ark Griffin”号、8000-bhp三用工作船(AHTS)“Hobart Trader”号(建于2009年)、5150-bhp AHTS“Didi K”号和“Go Altair”号(均建于2009年)以及“GSP Alcor”号(建于2010年)。
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