Imabari获得“小灵便型”矿砂船订单

      据消息称，日本船东Mitsui OSK Lines（MOL）公司或即将订造被称为“小灵便型矿砂船”的240000DWT级矿砂船系列。

根据TradeWinds消息，MOL公司预计将在本国最大造船集团Imabari造船订造以2016年以后交付条件的相关节省燃料型“Handy Ore Carrier”系列,每艘新造船价约相当于6000万美元,该公司计划先订造3艘船舶。

该船东曾在2012年发表计划，将订造最多10艘下一代Shallow-Draught（浅吃水）规格矿砂船，而听到相关消息的造船厂开始进行了船舶开发工作。

     根据公司说明，之所以在散货船市况下滑、油轮市况飞跃的情况下订造矿砂船，是因为船舶的“灵活性（Flexibility）”，相关船舶以原有散货船差不多的方式，可以满足全球港口的停靠条件。

     相关设计将铁矿石的装载单位及速度提升至最高水平，尤其是，能够满足近日的铁矿石生产及出口速度要求。同时，即便在铁矿石出口量增长的新兴地区港口设施存在限制问题，但其还是可以有效地进行工作。

根据MOL公司表示，相关矿砂船拥有以下优点，第一，吃水浅(Shallow Draught，满载吃水18.2m)；第二，港口工作快(Swift Port Operation)；第三，能源节省(Saving Energy)等。这些被称为“3S”。

     虽然新造船价没有暴露，但据了解，因为该船舶采用为MOL公司的特殊规格，所以与相似船舶的平均新造船价相比高一点，经纪业界估计，每艘新造船价约达到6000万美元。