中国造船厂在撤单潮中可坚持

中国造船厂预计在今年内交付的新造自升式平台共计42座，其中相当多的可能因国际油价大幅下降而撤销合同。在此背景下，相关造船厂有望从中国政府获得财政扶持，在“撤单潮”中能够持续下去。

据展望，随着国际油价大幅下降，海洋能源勘探及开发（E&P）项目或受到直接影响，石油巨头将今年的资本支出要相比去年下降8%。在此情况下，Credit Suisse公司副主席Gerald Wong表示，撤单平台数量将继续增加。

他说，中远投资（新加坡）有限公司针对停止建造的“Octabuoy”半潜式海洋生产设备船体及上层建筑估计，相关项目在上届会计年度上计提共9000万SGD（约合6760万美元）的一次性费用(one-off charge)，同期利益可能大幅下降，预计于2015年交付空前规模的共72座自升式平台，不过，眼下其中只有6座签完了包租合同。根据Wong指出，中国造船厂将交付42座平台，其中40%是刚进军到相关领域的企业实施的投机性新造项目，预计未来更多平台被撤单，尤其是，已经支付的预付款仅占全部合同金额的1-10%水平，就是超低水平。

不过，他表示，建造海洋平台的主要中国造船厂大部分能够获得较充足地本国政府财政扶持，能够渡过眼下不景气难关。

海洋设备领域主要国营造船厂——招商局重工有限公司、大连船舶重工集团海洋工程有限公司、烟台中集来福士海洋工程有限公司等计划于今年分别交付11座、10座、6座新造平台。

Credit Suisse公司表示，根据展望，2015年，自升式平台供应增长将超过需求，其将带来开工率及日均租赁费下降，同时，新造平台交付量猛增，将会带来老平台更新需求的增长，给开工率及租赁费进一步带来更大的压力。