水富港集装箱班轮实现首航 云南有了长江班轮航线

　本报讯(记者 刘书含 通讯员 曾光祥 樊斌)1月23日上午，装载47个标箱的“安吉810”货轮缓缓驶离长江第一港——云南水富港，“水富—宜宾—上海”集装箱班航线开通，标志着云南省在长江航道上有了自己的集装箱班轮航线。

　　水富港是云南物资通过长江黄金水道进入长江经济区域乃至出口世界的最快捷、最经济的枢纽港口，有“云南北大门”之称。为加快建设长江上游航运物流中心，充分发挥宜宾港与水富港的比较优势和组合效应，宜宾港和水富港签订了战略合作协议，以推动宜宾港和水富港发挥各自优势，在集装箱中转、江海联运、口岸通关、港口物流等方面加强合作，实现优势互补，降低物流成本，全面实现共建共享共赢。

　　目前水富港主要有1000吨级综合性泊位3个，集装箱、件杂、散货堆场共25000平方，仓库2700平方，配有10—40门座起重机3台。港口于2010年6月25日开港试营运以来，目前已通过港口中转了煤炭、矿石、专用设备，有力地支持了昭通市经济社会建设和金沙江下游水电开发。

　　此次集装箱首航开启了昭通市乃至云南省水路集装箱运输的历史，标志着水富港从过去散货运输为主的单一运输方式向散货、件杂货、集装箱等多种方式运输迈进，极大地推进了云南融入长江经济带的步伐，同时还诞生了长江航道集装箱运输线有史以来运距最长的一条集装箱班轮航线。