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1月9日，中国拆船协会四届四次理事会（扩大）会议在合肥召开。协会理事会成员和拆船企业代表等60余人参加会议。会议讨论和分析了2014年国内拆船市场的发展形势及世界拆船业新格局。与会代表认为，目前国内经济下行压力较大，人口红利“褪色”，制造业优势“逝去”，拆船市场产能过剩。面对这一系列不利因素的影响，拆船人要坚定信心，越是困难时期，越要抱团取暖共度严冬。
会议听取并审议通过了拆船协会副会长兼秘书长吴军所作的工作报告和2014年工作要点，以及副会长黄兆立所作的2014年会费收支及财务情况报告。
据了解，2012年以来，拆船业遇到旺市不旺的市场环境，各家企业亏损局面更加严峻。2014年1～11月，国内废钢市场继续呈现需求不旺、价格逐月下跌态势。目前，重点钢铁企业采购重型废钢含税价格已跌至每吨2000元以下,是国内近10年来的最低水平。废钢回收利用企业受市场因素影响，经营困难重重。拆船协会通过参加驻粤、驻沪苏皖企业座谈会，走访当地相关拆船企业，切身感受到了拆船市场寒意逼人，同时也深感企业经营困难以及整个行业在发展中的压力。
拆船协会会长谢德华表示，协会作为企业与政府间的纽带和桥梁，正在积极想办法，通过各种渠道向国家有关部门反映企业诉求和行业发展中遇到的困难，尽力争取利于行业发展的政策和措施。在推动废船纳入《资源综合利用产品及劳务增值税优惠政策目录》、反映购买国内废船难以取得进项增值税专用发票的问题、申请废船进口关税暂定税率为零等方面，协会一直积极与有关部门沟通，反映实情。通过不懈努力，目前已得到了国家相关部门的关注。未来，协会将进一步为行业的基本建设做好服务。
新的一年，拆船协会作为行业的凝合剂和领头羊，将继续为会员单位谋求更大的利益，包括：评选绿色拆船企业，规范行业规则；编辑协会年鉴，作好历史回顾和总结；及时了解会员单位的工作难点，上报有关部门做好信息沟通和协调工作。2015年，在中国拆船业面对“新常态”的形势下，协会将继续与企业一起，步调一致，危中求机，等待黎明的来临。 |
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发表于 2015-1-22 10:44
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