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印度国营燃气公司GAIL近日实施最多9艘液化天然气(LNG)船新造及包租竞标项目,并表示其中最少3艘LNG船将在本国造船厂订造,在此背景下,据了解,该公司在韩国主要造船厂中寻找可以共享LNG船建造技术的合作方案,但此事一直遇到困难。
根据TradeWinds消息,据当地媒体报道,印度在国家政府层面,向韩国3大造船企业(三星重工、现代重工以及大宇造船海洋)一直要求共享LNG船技术,但未取得成果。
据业界的消息,目前,韩国政府控制LNG船建造技术的外流,而且,大宇造船海洋及现代重工等坚持立场而表示,如果参与相关新造及包租竞标条件没有放宽,那么技术共享所带来的风险相当大。
同时,在债券团自律协议下,正在进行经营正常化工作的韩国STX造船海洋向GAIL公司提出过3艘LNG船建造工作共享技术的方案,同时要求放宽参与另外6艘新造竞标条件,但此事也估计并不容易。
参与该新造项目的印度造船厂最有可能是Pipavav Defence & Offshore Engineering公司、Larsen & Toubro公司以及国营企业Cochin Shipyard公司等,不过,该3家造船厂皆没有LNG船建造经验,而且其中只有Pipavav公司拥有可建造大型LNG船的干船坞,Cochin公司到眼前才开始为建造大型LNG船的投资项目。
在此情况下,1月6日,GAIL公司表示过,公司针对参与竞标的船东及造船企业进行的技术-商业竞标书提交到期从1月6日再推迟到2月17日。