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新型“珠江号”消防船对外消防系统

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发表于 2009-2-10 09:29 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国北京

    “珠江号”消防船由广州船舶及海洋工程设计研究院设计,广船国际股份有限公司承建,是我国目前设备配置最为先进的专职消防船。其中该专职消防船的核心部分——对外消防系统,全部由连美消防设备(大连)有限公司负责完成,包括消防系统设计、系统设备生产集成、安装调试以及售后服务。
    “珠江号”消防船主船体外形光顺、流畅、美观,电缆布置整齐。船只为横骨架式全焊接结构、单甲板、单底、双机双桨、双舵双尾鳍、圆舭型线,主体船为钢质、上层建筑为铝合金结构。船体总长39米,型深3.8米,型宽8.8米,设计吃水2米,总吨位337吨,最大航速31.48千米/小时(17.0节)。船上主要设计有包括空舱、消防器材间、值班室、医疗室、备勤室、驾驶室、卫生洗消间等在内的七大类主要舱室。
    “珠江号”消防船技术含量高、灭火救援能力强。宽敞的后甲板平台设计,方便消防员上下小艇和消防器材装备的补给和运送;主甲板、起居甲板通道布置宽敞,可同时容纳30人,十分有利于水上消防救生工作的顺利展开。该船主要负责水上火灾扑救及岸上火灾供水,消防炮的射程最远可达150米,具有强大的油类火灾灭火功能,兼具水上事故救援、通讯、照明、防化及清污功能。该船艏部设有艏侧推装置,在出水灭火时可保持船舶定位,也可以在最短的时间内由航行状态转到灭火执勤状态,具有良好的视野、回转性能和灵活的操纵性。
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发表于 2010-7-3 18:37 | 显示全部楼层 来自: 中国广东肇庆
目前国内做对外消防的专业公司甚少,连美还算可以的,有些设备是在国外采购的,毕竟国产货很质量不行,控制系统是自己设计的,水平一般,小公司,但是服务态度还行,也是江湖佬来的,珠江号这炮当时试了差的时间就倒江湖,还是在船厂的反复摸索下才找到原因,把炮管加粗加长才有图片上的射水效果的,交船费老劲了,不过相信他们会逐步成长的,技术实力还有待加强,中国的消防船先进程度还是和国外的差距很大。
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