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2014年12月,中国船厂接单量为15艘,40.0万CGT,环比上升了34.2%,同比下降了89.3%。
据克拉克松统计,近12个月,中国船厂的接单量呈下降的趋势;2014年1-12月,中国船厂接单量为1531.0万CGT,较2013年1-12月下降了39.3%。
按船型分析,新签订单的主要船型为油船、集装箱船和散货船,其中油船6艘,18.7万CGT;集装箱船2艘,10.4万CGT;散货船4艘,5.3万CGT。接单量较多的为灵便型散货船、苏伊士型油船、阿芙拉型油船和灵便型集装箱船,分别为4艘、3艘、2艘和2艘。
按船厂分析,2014年12月,接单量排名前三位的船厂依次为新扬子造船、外高桥造船和中航威海船厂,接单量分别为10.4万、9.2万和5.3万CGT。
按船东分析,2014年12月,在中国船厂下单量排名前三位的船东依次为Seaspan Corporation、Tulshyan Group和Reederei H. Vogemann,下单量依次为10.4万、9.2万和5.3万CGT。
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