油价跌多快：一船油运输途中就跌去两成

油价跌得有多快？一船油运过来，路上就跌去4000万美元！

我国每年进口将近3亿吨原油，油价的降低直接意味着外汇支出的减少。国际油价暴跌，对于石油对外依存度已达58%的中国来说，正是储油的好时机。市场监测数据显示，从几个月前开始，中国就加大了原油进口量，并且这一进口速度已经在近期达到历史高峰，那么实际上，港口的情况是不是如此呢？

记者来到青岛港口的时候，两艘超大型油轮，刚刚停靠码头，开始卸油作业。这两艘船都是世界上最大载重级别的油轮，比航空母舰都要大得多，它们的长度都超过300米，吨位在30万吨左右，相当于200万桶原油的装运量，全部卸完要花上整整两天时间。

孟队长在青岛港干了25年的码头调度，从来没见过这么繁忙的时候。仅12月份，他就负责卸了16条30万吨级的大船，一个月的卸油量达到327万吨，而码头上的繁忙只是庞大进口量的冰山一角，就在眼前这些船进行作业时，还有很多我们看不见的船，在外海里的锚地等待，由于冬季风浪大，无法出海拍摄，不过记者在调度室里找到了这些满载原油的大船。

记者：这是青岛港的一张实时电子海图，我们在屏幕上可以看到从码头到锚地，都密密麻麻分布着各类运输船舶,这是一艘从阿曼到港的船，船长是330米，吨位是28万吨，而像这样吨位的运油船，外锚地里还有至少五艘在等待，那么在未来一周这五艘船都完成卸油，就会有140万吨以上的原油通过青岛港进入到国内。

青岛港调度中心值班主任于健：12月份船还是比较多的。12月份基本上就是说，到港船和在港船都是满负荷运转。

进口原油激增的时候，国际市场上，油价也在以惊人的下跌速度，刷新着各大贸易商的成本。12月份，国际油价正在向50美元突破，相对于7月份100美元的价格，同样一桶油，半年就便宜了一半。与此同时，我国2014年12月的原油总进口量达到3037万吨，相当于每日超过700万桶。而半年前的2014年7月，海关数据显示中国原油进口量仅为2375万吨，半年就增长了30%。

青岛港原油码头调度队长孟昭鑫：借着油价比较低的时候，进行一下储备，我听说吧，有好多包括小的个人，也都进行一些汽油柴油的储备。

孟队长告诉记者，他们执行港口作业，人手都是固定的，船多的时候，工作频次也多，他和队友们工作量都非常饱和，按照码头的规矩，1月份油船到港的计划已经排定，从现在来看，孟队长想休息一下的希望又要落空了。

青岛港原油码头调度队长孟昭鑫：这个数跟12月份差不多，预计1月份仍然是保持高位。