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1月16日下午4时20分，沪东中华造船（集团）有限公司新建的700吨龙门吊主梁安装到位。
记者在现场看到，两台1600吨浮吊同时发力，起驳、移位、提升等一气呵成，重达2800余吨的龙门吊主梁被平稳地吊升到80多米的高空。随后，主梁缓慢地移位到刚性腿和柔性腿上，顺利安装到位。
该龙门吊由中船第九设计研究院工程有限公司设计，中船江南重工股份有限公司总承包。经过半年来的紧张制作，从1月8日开始，该龙门吊进人最关键的大件安装阶段。1月8日晚上，高60多米、重500余吨的龙门吊刚性腿被准确安放在预先组装完毕的行走机构上，并被钢缆绳固定；1月10日下午，柔性腿也完成吊装。
为了保证安全顺利吊装，在中船集团公司的高度重视和指挥协调下，沪东中华、中船股份、中船九院等单位多次召开协调会，周密部署龙门吊制造单位、运输吊装单位的施工工作，制定了严密的运输吊装方案和应急预案，创新性地采用了浮吊安装方式，克服了场地不足的困难，并积极联系海事、港监部门，实施水上交通管制和浮吊、驳船等进出黄浦江的护航，保证了该吊三大关键部件吊装的顺利进行。
在该吊的制作过程中，中船股份、中船九院、中船龙穴等兄弟单位充分发扬大协作精、申，一方面积极研究应用新工艺，并、灾童现场模拟实践保障吊装安全，另一方面加班加点缩短施工周期，为该吊顺利完成安装奠定了基础。下一步，该吊将进人设备接线和调试阶段，预计4月初可提交使用。
据悉，另一台700吨龙门吊的主梁目前正在沪东中华本部合拢，刚性腿和柔性腿的制作进展顺利，计划于3月底开始吊装。随着这两台700吨龙门吊的相继建成，沪东中华船坞生产线将全面恢复正常状态，从而有效提高该公司坞内搭载的技术水平和巨型分段的吊装能力，推动其造船规模迈上新台阶。 |
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发表于 2009-2-6 11:51
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