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索马里海盗横行，香港海员工会指出，至今有3艘香港注册船只，在经过亚丁湾时曾被索马里海盗骑劫，1名港人遭海盗挟持约60天后获释。事件中，两艘货船已获释，一艘仍被扣留，船上船员全属外籍人士。香港商船高档船员协会秘书长钟东堂指出，因商船上并无武装配备，呼吁船员一旦遇上海盗就不要反抗，避免有生命危险。协会又透露，当前有4艘香港商船申请解放军护航。
据香港文汇报报道，解放军军舰已开始在索马里附近的亚丁湾海域执行护航任务。香港商船高档船员协会透露，4艘申请护航的香港商船，当中一艘在解放军护航下已在前日驶离亚丁湾。协会秘书长钟东堂表示，至今有3艘香港注册商船曾先后被索马里海盗挟持，其中“大建号”及“Stlot Valor”已获释。据协会了解，另一艘香港注册商船“Delight”在一个多月前被海盗骑劫，现时仍遭扣押，而货船上船员全属外籍人士。
协会吁船员遇海盗勿反抗
香港海员工会主席郭锦华指出，一度被挟持的“大建号”为中外运航旗下货轮，船长是斯里兰卡人，其余23名船员是中国人。船上唯一港人为公司机务总管，协助维修等工作。工会在货轮获释后，曾接触该名姓黎港人，了解被海盗挟持情况。工会引述黎先生表示，他在事件中并无受伤，海盗除没收船员的手提电话，未有伤害船员及劫走船员财物，在获释时，海盗更向每人发放100美元作为手提电话的赔偿。
3被劫商船 2艘已获释
另外，工会方面已与约千艘香港注册船只，及由香港船主拥有的外国注册船只签订集体谈判合约。所有已签订谈判合约的船只，如需驶经亚丁湾海域等高危地区，就需向船员提供额外保障。例如∶按在高危地区航程日数，向船员缴付双倍工资；如船员遇上伤亡，需提供双倍的意外赔偿。国际社会已在亚丁湾海域划出指定安全航道，若船主选择的航线偏离有关航道，船员亦有权要求在驶进有关海域前离船，而船公司亦须向船员提供回程旅费。 |
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发表于 2009-1-9 08:28
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